E-Way E-6075FRS -sähköpotkulauta

Hyvää on ajata ja hyvä toimi ja ei ole painava paljon Ja hyvin pysy teele ja nopeasti laatap

Sähköpotkulauta on todella laadukas. Todella mukava ajaa, ei hyydy jyrkemmissäkään ylämäissä.

Ainut miinus laitteessa on sen paino. Sähköpotkulautaa on epämukavaa ja kömpelöä kantaa kädessä.

Ruuveja joutuu tietysti kiristelemään säännöllisesti, mutta sellaista sähköpotkulautaa ei olekkaan jossa ei tarvitsisi.

Noin 1,5kk kokeiltu ja +100km ajettuna täytyy sanoa että on rahalle vastinetta. Helppo käyttää ja E-Way - Sovelluksen avulla laitetta voi muokata helposti mieleisekseen. Mukavana lisänä potkulaudassa on myös vakkari mikä tekee ajamisesta mukavaa

Tietysti pitää joka ajon jälkeen huoltaa, mutta sehän on idea näis vehkeis.

Lauta jon juuri niin laadukas kun voit hintaan saada. Akku tuntuu jotkuvan loputtomiin ja tupla jousituksen ansiosta matka tuntuu erittäin sulavalta.

Toimiva peli pojalle. Skootin kantama suurin syy hankintaan.

Minulla oli tämä sama potkulauta jo alkuvuodesta ja noin neljän kuukauden ajon jälkeen siitä hajosi takapyörän jousi. Tämä vaikuttaisi olevan näiden e-way lautojen yleinen ongelma. Toisaalta on hyvä että nämä menevät lunastuskuntoon ennen kuin takuu loppuu, eivätkä sen jälkeen.

Ei ollut aikomus ostaa enää samaa, mutta tämä oli kampanjahintaan 750€ ja vähän parempi vastaava potkulauta esimerkiksi Inokim Quick 4 maksaa 1500€. Hinta-laatusuhde tässä siis oli ylivoimainen ainakin tuohon kampaniahintaan. Toki jos haluat laadukkaamman rungon, jota ei tavitse lähettää takuuhuoltoon niin sitten kannattaa ostaa kalliimpi.

80kg painava kuski pääsee tällä normaaleja pyöräteitä melkein 40km matkan, jos ei tarvitse kokoajan pysähdellä. Toki olosuhteet ja ajotapa voivat vaikuttaa paljon. Talvella ajamisesta ei ole kokemusta.

Sähköavustetut ja apsista säädettävät jarrut ovat toimineet erittäin hyvin. Renkaiden puhkeamisesta ei tarvitse huolehtia. Koukun saa kantamaan varmemmin, kun laittaa sen epoxilla kiinni. Lukitusrengas on itsestäänselvästi käytännöllinen. Etuvalo ei paljoa valaise, mutta näkyy vastaantulijoille.

Max nopeus oli tässä oletuksena säädetty 20km/h, joten se kannattaa käydä apsista muuttamassa 25km/h. Vakionopeudensäädin on niin epävarma että siitä ei ole hyötyä. Joskus se saattaa olla päällä kun pysähdyt liikennevaloihin ja lauta voi karata käsistä, jos et kokonaan pysäytä sitä.

Lauta on hyvä ja kulkee hyvin , mutta taka-akselin pultit ovat liian ohuet ja liukutapit on tehty alumiinista joten taka jousituksen kiinnitykset rikkoontuvat herkästi ja taka akselin kiinnitykset vääntyvät ja koko perän kiinnitykset pettävät.

Viimekesäiseen verrattuna tehokkaampi oli haussa.

Nyt on vasta 12km testattuna ja vaikuttaa ihan ok peliltä.

Iso ja melko painava mutta sitä se oli haussakin.

Loistavat nuo ohjaintangon kääntyvät kahvat, helpompi kantaa ja säilyttää.

Akun kestoa en voi vielä kommentoida, mutta sehän ei kuitenkaan ole ikinä tarpeeksi.

Kevyt, hyvä vääntö tosi jyrkässä mäessä huomioonotten että allekirjoittanut painaa 120 kiloa ja jaksaa kuljettaa ylös asti.

Laudan toimintaa pystyy modaamaan kännykällä.

Myös töihin pääsee edestakaisin (14km yhteensä) ja karvaa vaille puolet on akusta jäljellä.

Täristää aika paljon epätasaisella mutta tämä oli tiedossa umpikumista.

Mikäli ei tule viloja tämä on loistava peli.