Kokemukset ja arvostelut

Melko susi vehje. Alusta asti kaasukahva tilttailee, ei pysty pitkille matkoille lähtemään kun ei luottoa että pääsee kulkemaan. Vuoden jälkeen perä murtunut kahdesta kohtaa, pitää kysellä vieläkö takuu korvaa.

Yksi kesä nyt ajettu skuutilla. Hyvän ensivaikutelman jälkeen, alkoi pikku hiljaa ongelmat. Ensin meni koukku poikki jok kiinnittää tangon runkoon kantoasentoon. Sitten katkesi jo pultteja ja lokasuojan tuet. No pultit vaihdoin uusiin ja ajo jatkui. Nyt loppui vain ajot kun kesken ajon napsahti runko poikki

Saa olla korjaamassa joka päivä. tänään posahti jarru vaijeri pihalle. taka jousi hajoaa ei minkään laista veden pitoa.

Minulla oli tämä sama potkulauta jo alkuvuodesta ja noin neljän kuukauden ajon jälkeen siitä hajosi takapyörän jousi. Tämä vaikuttaisi olevan näiden e-way lautojen yleinen ongelma. Toisaalta on hyvä että nämä menevät lunastuskuntoon ennen kuin takuu loppuu, eivätkä sen jälkeen.

Ei ollut aikomus ostaa enää samaa, mutta tämä oli kampanjahintaan 750€ ja vähän parempi vastaava potkulauta esimerkiksi Inokim Quick 4 maksaa 1500€. Hinta-laatusuhde tässä siis oli ylivoimainen ainakin tuohon kampaniahintaan. Toki jos haluat laadukkaamman rungon, jota ei tavitse lähettää takuuhuoltoon niin sitten kannattaa ostaa kalliimpi.

80kg painava kuski pääsee tällä normaaleja pyöräteitä melkein 40km matkan, jos ei tarvitse kokoajan pysähdellä. Toki olosuhteet ja ajotapa voivat vaikuttaa paljon. Talvella ajamisesta ei ole kokemusta.

Sähköavustetut ja apsista säädettävät jarrut ovat toimineet erittäin hyvin. Renkaiden puhkeamisesta ei tarvitse huolehtia. Koukun saa kantamaan varmemmin, kun laittaa sen epoxilla kiinni. Lukitusrengas on itsestäänselvästi käytännöllinen. Etuvalo ei paljoa valaise, mutta näkyy vastaantulijoille.

Max nopeus oli tässä oletuksena säädetty 20km/h, joten se kannattaa käydä apsista muuttamassa 25km/h. Vakionopeudensäädin on niin epävarma että siitä ei ole hyötyä. Joskus se saattaa olla päällä kun pysähdyt liikennevaloihin ja lauta voi karata käsistä, jos et kokonaan pysäytä sitä.

Alkuperäinen lauta oli E600, josta hajosi takajousen tuennat korjauskelvottomiksi. Takuuseen meni hienosti se. Tilasin jouluna tämän laudan kun oli alennuksessa. Nyt ajanut noin 2kk ja kantomekanismin lukko ja lokasuojan rauta hajosivat saman viikon sisällä. Nyt päästään siihen hienoon asiaan että kun takuu ei uusiudu jos saa uuden laitteen kun vanha hajoaa, niin mää omistan nyt tämmösen susimallin joka kesti 2kk eikä takuu ole enää voimassa. Mitä järkeä tehdä lauta "lentokonealumiinista" jos pultit ja kiinnikkeet on muropaketti laatua? PS. Ajajan paino 58kg, joten 120kg kestävä lauta ei pitäisi olla itseni alla kovalla rasituksella...

Toimii hyvin ja on ollut ahkeralla käytöllä, mutta heikkolaatuinen kantomoodin osa joka hajosi ekalla nostokerralla , kun paketoi ja nosti auton kyytiin ! Olisiko ollut valmistusvirhe osassa mutta en oo vielä jaksanut reklamoida.

Lauta on hyvä ja kulkee hyvin , mutta taka-akselin pultit ovat liian ohuet ja liukutapit on tehty alumiinista joten taka jousituksen kiinnitykset rikkoontuvat herkästi ja taka akselin kiinnitykset vääntyvät ja koko perän kiinnitykset pettävät.

Viimekesäiseen verrattuna tehokkaampi oli haussa.

Nyt on vasta 12km testattuna ja vaikuttaa ihan ok peliltä.

Iso ja melko painava mutta sitä se oli haussakin.

Loistavat nuo ohjaintangon kääntyvät kahvat, helpompi kantaa ja säilyttää.

Akun kestoa en voi vielä kommentoida, mutta sehän ei kuitenkaan ole ikinä tarpeeksi.

Lauta jon juuri niin laadukas kun voit hintaan saada. Akku tuntuu jotkuvan loputtomiin ja tupla jousituksen ansiosta matka tuntuu erittäin sulavalta.

Kevyt, hyvä vääntö tosi jyrkässä mäessä huomioonotten että allekirjoittanut painaa 120 kiloa ja jaksaa kuljettaa ylös asti.

Laudan toimintaa pystyy modaamaan kännykällä.

Myös töihin pääsee edestakaisin (14km yhteensä) ja karvaa vaille puolet on akusta jäljellä.

Täristää aika paljon epätasaisella mutta tämä oli tiedossa umpikumista.

Mikäli ei tule viloja tämä on loistava peli.