Hyvä ja laadukkaan oloinen vehje
167km takana ja 95-kiloinen kuski pääsee täydellä akulla 25-30 km, riippuen missä tuolla ajelee. Vaikuttaa laadukkaalta, paljon pehmeämpi ajaa kuin saman hintaiset muut sähköpotkulaudat (huom, ostin tämän 500e tarjouksesta) kaikin puolin hyvä ajaa, pieni natina kuuluu jostain. Aika painava kantaa pitkiä matkoja.Kiku18–24vKauppakassi
Olen ajanut kauppamatkoja 77 km ja toiminut moitteetta . . .papparainen65 tai yliArvostelu
Kokemukset muutaman päivän ja noin 70km jälkeen. Hyvää: - käyttöhjeet ovat selkeät ja kattavat. - laatutuntuma: potkulauta on hyvin laadukkaasti kasattu ja viimeistelty. Ei löysiä osia, nitinöitä tai muuta ylimääräistä ääntä. - mukavuus: jousituksen ja ilmarenkaiden ansiosta potkulaudalla on mukava ja rento ajella. tosin mainittakoon, että omalla painollani (60kg) jousitus ei vielä pääse täysin oikeuksiinsa, mutta ei ole kuitenkaan pintakova tai nypytä pahemmin edes mukulakivetyksellä. painavammalla kaverilla jousitus varmasti joustaa jo enemmän. - moottori: moottori on takana ja työntää itseäni jyrkkiäkin mäkiä ylös eleettömasti ja vaivattomasti. laudassa on kolme eri nopeusasetusta, 1 vaihde = 15kmh, 2. vaihde = 20 kmh ja 3. vaihde = 25kmh. - ajettavuus: vakionopeudenäädin toimii loistavasti ja kämmeniä voi lepuuttaa ohjaustangolla, mikä tekee ajamisesta miellyttävää. - akun kesto: vaihtelevassa maastossa ja keskimmäistä sekä isointa vaihdetta käyttäen olen päässyt noin 25km ennen kuin akku on tyhjentynyt puoleen väliin, joten 40km toimintamatka on realistinen. myös latausaika pitää paikkaansa ollessa noin 5-6h. Huonoa: - paino (varauksin): potkulauta on isokokoinen ja aika painava, joten kovin pitkiä matkoja sitä ei viitsi kantaa.Keijo18–24vZon-e
Ihme juttu, että tästä ei ole enempää arvosteluja. 170km takana, eikä mitään valittamista toistaiseksi. Paketista tosin puuttui venttiilinjatke. Verkkokauppa.com ei ole saanut vastattua sähköpostiin vajaassa viikossa mitään, että mistä tämän jatkon saan. Pumppaaminen on käytännössä mahdotonta takarenkaaseen ilman kyseistä pulikkaa. Kokeilin laudan toimintamatkaa ~10c lämpötilassa: Eka palkki katosi 10km kohdalla. Kovaan vastatuuleen pääsi seuraavalla palkilla 4,65km, kolmannella palkilla matka jatkui 13,10km ja vikalla palkilla kyykkäsi lähellä olevaan mäkeen 3,26km jälkeen. Koko matka 3 "vaihteella", eli noin 25km/h nopeudella. Yhteensä 31km, 21,1km/h keskarilla pysähdykset mukana. Kuskilla painoa 80kg. Nousua kertyi matkalle 218 metriä. Akku latautui tyhjästä täyteen 4 tuntia 45 minuuttia ja kulutusmittari näytti 520wh. Samaa lautaa löytyy eri brändien alta ja koeajoja ja muita juttuja youtubesta, jos kiinnostaa tutustua tarkemmin. Pieniä eroavaisuuksia nopeuden jne. osalta toki saattaa olla eri brändien välillä. Mutta tällä hetkellä 5/5 sähköpotkulauta.Nololaminaatti45–54vTukeva skuutti hyvällä rangella
Pari viikkoa ahkerassa käytössä ja mainio peli ollut. 40km range on mielestäni jopa alakanttiin kun 30km jälkeen ollut vielä 2/4 palkkia akkua jäljellä, vaikka muksun kanssa 2 päällä kruisailtu. Teho ja nopeus max sallitut mikä riittää. Tukeva runko vie isompaankin miestä 120kg kantavuudella eikä hyydy mäkiin. Iskarit vaatii jonkun verran sisäänajoa että herkistyy, mutta kohtuullisen maastokelpoinen skuutti loppupelissä ja toki isot 10" renkaat auttaa. Ajovalokin ihan toimiva pimeällä. Ja kaiken lisäksi takaveto niin kait tätä voi suositella. Jarruvaijereita piti vähän kiristää heti alkuun ja etu rumpujarru vähän humppaa, mutta muuten ei moitittavaa.Cimi35–44vGZR Zon-e Pro
Very nice scooter, very easy to use and has a powerful motor. Cruise control is also very convenient and the function of back and front suspension are fantastic!Yob55–64vMelko onnistunut
88kg kuljettajalla lauta kulki testatessa noin 25km. Useita kiihdytyksiä ja joitakin mäkiä ja tuulta vaihtelevasti, myös vähän hiekkateitä. Jousista tulee pehmeä mielikuva. Pohjassa ei ikävä kyllä ole panssarilevyä. Näin ollen korkeat (>10cm) kanttikivet pitää joko hypätä yli tai taluttaa/nostaa. Runko hieman natisee, jos ohjaustankoon nojaa tai sitä vetää. Siellä sopisi olla vaikka kilo enemmän metallia. Kauppakassikoukku itseasiassa toimii, eikä liikaa haittaa ajamista käytettäessä.kuljettaja35–44vHyvä sähköpotkulauta
Kyllä on Hyvä sähköpotkulauta. Hinta- laatusuhde on hyvä, kun oli tarjouksessa.Eija65 tai yliGZR Zon-e Pro
Mukavan tasaista menoa. Ei hyydy isompikaan kuorma kyydissä. Leveällä dekillä on mukava seistä, eikä asentoa tarvitse vaihdella tai seistä vinossa. Helppo lukitus aisassa. Akun kesto todella hyvä. Pitää sen mikä tuotekuvauksessa luvataan.Norppa35–44vHenkilökunnan arvostelu
Todella tukevan oloinen kapistus verrattuna muiden merkkien lautoihin. Kiihtyy hyvin vaikka isompikin kaveri kyydissä. Hinta-laatusuhde bueno.Salamine25–34v- Lue kaikki 15 tuotearvostelua
Tuote-esittely
GZR Zon-e Pro on tehokas, jousitettu ja suorituskykyinen sähköpotkulauta tyylikkäässä ulkoasussa. Potkulauta on varustettu tehokkaalla 500 W moottorilla ja suurehkolla 487 Wh akulla, joka kyydittää matkaa jopa 40 km (optimioloissa 80 kg kuormalla). Miellyttävän matkan tarjoaa 10” ilmatäytteiset renkaat ja turvallisesta ja tehokkaasta jarrutuksesta huolehtii takana oleva levyjarru sekä edessä oleva rumpujarru. Potkulaudassa on näyttö, josta näet nopeuden ja akun jäljellä olevan kapasiteetin.
Ajonesto on mahdollista kytkeä päälle kolminumeroisen pin-koodin avulla, lyhyitä kauppareissuja varten. Tavaran kuljetusta varten sähköpotkulaudasta löytyy kassikoukku, johon ripustat näppärästi esim. kauppakassin tai muut laukut.
Pimeäajoa ja hämäränäkyvyyttä varten potkulauta on varustettu säädösten mukaisilla etu- ja takavalolla.
Sähköpotkulauta on IPX4-sääluokitettu, joten pieniä vesiroiskeita ei tarvitse pelätä, mutta lätäköissä ja sateella ajoa tulee välttää, kuten on kaikilla muillakin sähköpotkulaudoilla. Samaa periaatetta kannattaa noudattaa myös kävelyteiden suhteen ja välttää niitä, koska kevyillä sähköajoneuvoilla saa ajaa vain kevyen liikenteen väylilllä, pyöräteillä ja ajoradalla.
Säilytystä ja kuljetusta varten ohjaintanko on taitettavissa kasaan, jolloin potkulauta vie vain vähän tilaa.
Ominaisuudet:
- Nopeus: jopa 25 km/h
- Toimintamatka: maks. 40 km (optimioloissa 80 kg kuormalla)
- Magnesium valurunko
- LED-näyttö
- Ajonesto pin-koodi-lukituksella: kolminumeroinen
- Talutusavustin: kyllä
- Vakionopeudensäädin: kyllä (aktivoituu 10 s jälkeen)
- Moottori: 500 W
- Akku: 46,8 V Li-ion 10,4 Ah / 487 Wh
- Latausaika: 5-6 h
- Suojaus: IPX4 (roiskevesisuojattu, mutta laudalla ei saa ajaa sateella tai lätäköiden yli)
- Nousukulma: maks. 20%
- Renkaat: 10" ilmatäytteiset, schraeder venttiili
- Jarrut: takana levyjarru ja edessä rumpujarru
- Jousitus: kierrejousi edessä ja takana
- Jarrupala: Avid DB/Elixir
- Tangon korkeus: 121 cm
- Tangon leveys: 50 cm
- Dekki: 17 x 50 cm
- Dekin korkeus: 17 cm (ilman kuormaa)
- Maavara: 10 cm (ilman kuormaa)
- Kassikoukun kantokyky: 3 kg
- Käyttäjän paino: maks. 120 kg
- Muut ominaisuudet: led-valot edessä ja takana, tukijalka
- Mitat: 116 x 50 x 120 cm (ajokunnossa), 116 x 50 x 52 cm (kokoontaitettuna)
- Paino: 18 kg
- Paketissa mukana: sähköpotkulaita, ohjekirja, latauslaite, kuusiokoloavain
- Käyttäjän mukana: turvallinen ja muita kunnioittava ajotapa, liikkennesäännöt sekä kypärä
- Standardin EN 17128 (Class 2) mukainen
- 100-240 V 50/60 Hz 2,5 A
Vaikka sähköpotkulaudalle annetaan IP-luokitus, kieltää valmistaja(t) kuitenkin ajamisen sateella tai lätäköiden yli. Tämä kielto esiintyy yleensä ohjeessa ja aplikaation oppaassa, minkä vuoksi veden päätyminen laitteen sisään mitätöi takuun, ohjeiden vastaisena käyttönä.
Se mitä IP-luokitus merkkaa kuluttajalle, on todennäköisyys, jolla vesi pysyy laitteen ulkona, jos se joutuisi alttiiksi vedelle. Jälkikäteen kun ainoa asia, mitä voidaan todistaa on se että vettä on päässyt sisään, mutta ei sitä missä oloissa ja paineella, kuten sateessa paikallaan/ajaessa, painepesuri tai upotus. Sade vaikka se vaikuttaakin vähäiseltä määrältä vettä, vastaa kuitenkin paineistettua muotoa, kun sitä vauhdittaa viima tai se on pyörivän renkaan heittämä.
Lisätiedot
|
Brändi | GZR |
EAN | 6438148038861 |
UNSPSC-koodi | 49221500 |
Takuuaika | 12 kk |
Takuuohjeet | Takuu- ja huoltoasiat:
https://asiakaspalvelu.verkkokauppa.com/hc/fi/articles/360008602094-GZR-GoZero |
Pakkauksen koko | 23,5 cm x 55,8 cm x 125,2 cm |
Pakkauksen paino | 26 kg |
Pakkauksen tilavuus | 0,16417476 m³ (164,17476 l) |
Näytä hintapuntari |
Huollot | yli 10 % |
Palautukset | 1.54 % |
Viimeksi saapuneet |
|
Viimeksi myyty |
|
Lisätty valikoimaan | 31.12.2021 |