Italialainen muotoilu ja valmistus yhdistettynä kotimaiseen suunnitteluun, on ollut kyseisen Forzar-en pohjana. Järkevät osat mahdollistavat kohtuullisen hinnan kulkemiselle hyvin varustellulla pyörällä
Miten akku irroitetaan? Kun laitan avaimen sisään ja käännän, mitään ei tapahdu. Sormilla avittaenkaan mikään osa akusta ei edes hievahda. Avaimien ja akun sarjakoodit täsmäävät myös. Ohjeissa ei mainita asiasta mitään, joten olettaisin sen olevan helppoa.
GZR Forzar-e -sähköpyörän lukko käännetään auki asentoon ja samalla tökkäistään akkua sivulle sen etu osasta.
Sinun pitää työntää akkua samalla oikealle, niin irtoaa. Alkuun itelläkin vaikeuksia, mutta kun tavan oppii niin menee helposti!
Onko tangossa säätövaraa.
GZR Forzar-e 28" -sähköpyörän tangossa on pieni parin sentin nousu ja taivutus, jolloin tanko pystyy pyöräyttää sopivampaan asentoon. Silloin pitää vain kääntää kädensijaa, jarruja ja vaihdevipua.
Suurempi säätö löytyy ohjainkannattimen juuresta. Siitä voi kääntää kannattimen lähemmäksi/ylemmäksi tai kauemmaksi/alemmaksi.
Mistä löydän rungon numeron GZR Forzar-e 28"
Runkonumero löytyy viistoputken (alempi, jossa on akku) alla olevasta tarrasta.