Kommentoi arvostelua

Hyvin asiallinen sähkötäpäri, jolla olen nyt ehtinyt ajamaan noin 200 km. Yhdellä sanalla kuvaten: hauska!

Plussat:

• Pyöräilyssä on kaikki pyöräilyn ilot ilman, että vastamäet tai -tuulet alkavat ärsyttää ja syke karata anaerobisen puolelle
• Tasapainoinen kokonaisuus, isoja heikkouksia ei ole vaikka ei nyt mitään huippuosiakaan
• Moottori CX 4gen, joka on kyllä mainio, ei vastusta ja ääni hillitty
• EMTB-avustusmoodi on todella hauska ja toimiva maastossa
• Pyörään mahtuu paikalleen 29" kiekot leveilläkin renkailla
• Akulla ajaa asfaltilla suurilla rengaspaineilla n. 80-100km, vaikka iso kaveri olisi ohjaksissa
• Kokoontaittuva lukko mahtuu säilytykseen koteloonsa istuinputken rungon ja takarenkaan väliin nippusiteellä.
• Renkaat toimivat maastossa hyvin eivätkä lipsu tai huoju.
• Akku on 500Wh jatkopalalla, joten tähän voi laittaa paikalleen normaalin 625Wh akun. Toisaalta normaali 500Wh akkua ei saa tähän asennettua ilman jatkopalaa.
  
  

Miinukset:

• Pyörä näyttää liian suurta nopeutta, jolloin avustuskin loppuu 2 km/h liian aikaisin --> huoltoon säädettäväksi
• Bosch toimii suljetussa ympäristössä, joten moottoria ei voi säätää tai päivittää omin päin.
• 19" koon mitat ovat ainakin osittain väärin ilmoituksessa. Mm. vaakaputken ja reachin mitta on liian iso.
• Tuntuma on jarrutuksen aluksi huono, mutta kyllä näillä varmasti pysähtyy
• Hissitolpan vipu on aivan ala-arvoinen suoritus --> vaihtoon
• Polkimilla voi heittää vesilintua ja hommaa sen jälkeen paremmat tilalle
• Renkaat rullaavat päällystetiellä aika huonosti vaikka rengaspaineet olisivat kovat.
  
  

Olen vaihtanut pyörään polkimet, hissitolpan vivun, kahvat ja asentanut liukuputkille suojan, asssaverin, juomapullotelineen sekä valot. Nyt pyörä on hyvin asiallinen kaikenlaiseen käyttöön.