Kommentoi arvostelua

Tammikuusta asti ollut minulla työmatkakäytössä päivittäin. Pyörä on raskas mutta moottori on myös erittäin tehokas ja akulla ajaa täydellä avustuksella yli 40 km. Olen ajanut pyörällä noin 600 km. Tällä menee 100 kg pyöräilijä helposti ylös jyrkät hiihtomäetkin, millaisia ei normaalipyörällä tulisi kuulonkaan ajaa. Ensimmäisenä piti vaihtaa tähän reilusti korotettu ohjainkannatin (liittyvä tuote) ja samalla kaarevampi ohjaustanko, että ajoasento olisi mukavampi ja pystympi. Penkki täytyi myös vaihtaa pehmeämpään. Kesäkäyttöön hankin myös 26x4" asfalttirenkaat, joilla ajaminen on äänetöntä ja tosi sutjakkaa. Mukana tulevat talvirenkaat ovat aivan huippu hyvät lumella, mutta jäällä tarvittaisiin tietysti jo nastoja. Rungon muotoilu vaikuttaa omaan silmään vähän ihmeelliseltä, mutta muuten laatu vaikuttaa erittäin hyvältä. Ensimmäiset ajoreissut olivat todella hauskoja, mutta vauhtiin tottuu nopeasti, varsinkin kun on aiemmin harrastanut moottoripyöräilyä. Nopeusrajoituksen voi toki ohittaa erillisellä ajotietokoneella, mutta sitten saa ajaa vain omalla pihalla... Jos tässä olisi jousitettu etuhaarukka, niin antaisin täydet 5 tähteä joka sarakkeeseen. Soiva peli, mutta minusta aika kallis, varsinkin verrattuna halvempaan GZR Black Rableriin. Itselläni näiden välillä ratkaisi RAW:in suurempi painonkestävyys ja pidempi akun kesto. Toisaalta siirryttäessä kalliimpiin sähköfatteihin hinta nousee tästä suurin harppauksin.