Perheen kakkosautoArvosana 5/5
Olen ajanut laatikolla nyt 400km. Tästä 350km on tullut nastarenkailla. Pitkä akseliväli on ollut talvella jopa rauhallisempi, kuin perinteinen urien mukaan heittelehtivä maastopyörä.
Talven olen vetänyt lapset päiväkotiin vetokärryllä. Pyörän massa ja moottorin avustus on helpottanut huomattavasti vetokärryn käyttöä talvella verraten maastopyörään.
Kääntösäde on toki perinteiseen pyörään nähden huomattavasti isompi. Kaksipyöräisyys tekee laatikosta normaalipyöräisemmän, kun voit kallistaa pyörää mutkissa.
Painavin kuorma on ollut 68kg työkaveri talvimyrskyssä. Heitin kaverin 1km päässä olevalle ratikkapysäkille. Ajettavuudessa en havainnut tuolla kuormalla mitään epäjohdonmukaisuutta. Ajo saattoi jopa olla vakaampaa painonmyötä, koska keula on melko kevyt. 4mäntäiset levyarrut pysäyttävät vaivatta pyörän ja vetokokärryn yhdistelmän. Useimmissa laatikkopyörissä näkee vain rumpujarruja. 9 vaihdetta tarjoaa laajan välityssuhteen mäkeen ja baanalle. Ajoasento oli omaan makuun liian sporttinen. Vaihdoin tilalle "mummopyörän" ohjaustangon. Talvella tuli -20c pakkasessa 35km matkoja yhdellä latauksella. Hollantilaisiin ja Tanskalaisiin verokkeihinnähden huomattavasti halvempi hinta samalla käytettävyydellä ja laadulla.
Familywagon