GZR Cargo One -sähköavusteinen tavarapyörä
Maksupalvelut
- 10%
- 20%
- 350%
- 425%
- 525%
- Tuotteen laatuArvosana 4/54,0
- Vastinetta rahalleArvosana 4.5/54,5
- KäyttömukavuusArvosana 4/54,0
Perheen kakkosauto
Arvosana 5/5Olen ajanut laatikolla nyt 400km. Tästä 350km on tullut nastarenkailla. Pitkä akseliväli on ollut talvella jopa rauhallisempi, kuin perinteinen urien mukaan heittelehtivä maastopyörä. Talven olen vetänyt lapset päiväkotiin vetokärryllä. Pyörän massa ja moottorin avustus on helpottanut huomattavasti vetokärryn käyttöä talvella verraten maastopyörään. Kääntösäde on toki perinteiseen pyörään nähden huomattavasti isompi. Kaksipyöräisyys tekee laatikosta normaalipyöräisemmän, kun voit kallistaa pyörää mutkissa. Painavin kuorma on ollut 68kg työkaveri talvimyrskyssä. Heitin kaverin 1km päässä olevalle ratikkapysäkille. Ajettavuudessa en havainnut tuolla kuormalla mitään epäjohdonmukaisuutta. Ajo saattoi jopa olla vakaampaa painonmyötä, koska keula on melko kevyt. 4mäntäiset levyarrut pysäyttävät vaivatta pyörän ja vetokokärryn yhdistelmän. Useimmissa laatikkopyörissä näkee vain rumpujarruja. 9 vaihdetta tarjoaa laajan välityssuhteen mäkeen ja baanalle. Ajoasento oli omaan makuun liian sporttinen. Vaihdoin tilalle "mummopyörän" ohjaustangon. Talvella tuli -20c pakkasessa 35km matkoja yhdellä latauksella. Hollantilaisiin ja Tanskalaisiin verokkeihinnähden huomattavasti halvempi hinta samalla käytettävyydellä ja laadulla.FamilywagonM, 35–44vKelpo laite, mutta parannettavaa riittää
Arvosana 4/5Eli kohta vuosi alla tällä pyörällä. Miinukset... Etulevyjarru otti kiinni, kun ostin pyörän. Koetin oikoa, ei riittänyt tilaa missään. En halunnut viedä huoltoon, edellinen pyörä 2kk parhaaseen ajoaikaan sisällä. Ajettuani 100km kitinä loppui, koska oli kuluttanut maalia/alumiinia pois sen verran, että ei ottanut enää kiinni. Nielin tappioni. Hieman kääntöaisan kanssa asennusvaikeuksia, eikä ehkä edelleenkään niin hyvä kun toivoisin, mutta toimii. Ei asennusohjeta turvavöille, toisaalta en kyllä niitä käytäkään. Laatikon muttereissa ei ole kierrejumitetta, joten lähtee irti ajossa ja tippuu kaikkialle! Laita itse asennuksen yhteydessä. Käyrät sarvet olisi paremmat, niin mahtuisi isompi lapsi eikä ohjaus ottaisi kypärään. Vaihdoin. Plussat... Keskimoottori todella pätevä ja toimii moitteetta. Kerran heirtänyt ketjut pois. Nelisylinteruset jarrut ehdototnta eliittiä, pyörä myös pysähtyy. Lapset rakastaa pyörää. Käydään jo huviajeluillakin Summasummmarum. Kiinalisissa käsinhitsatuissa rungoissa edelleen toivomisen varaa. Kiinalaiset sähkömoottorit olleet aina hyviä, niin tämäkin. Kiinalaisessa kokoonpanossa toivomisen varaa, niin kuin aina. Varmista itse kokoonpano tai teetä ammattilaisella. Ns. laatujarrut ja vaihteet toimivat kuten pitääkin. Rahalle kyllä vastinetta!Arne35–44vKokoonpano onnetonta
Arvosana 3/5Pyörä itsessään on ihan hyvä, mutta tehtaan kokoonpano on todella onnetonta. Suunnilleen kaikki ruuvit olivat tehtaan jäljiltä lähes sormikiristyksellä. Vaihdevaijerin kiristysholkki oli vain pujotettu vaijeriin eikä väännetty kierteilleen ollenkaan, vaikka käyttöohjeen mukaan vaihteet on tehtaalla säädetty. Etuhaarukan laakeri oli löysällä, samoin kaikki laatikon vanerien kiinnitysruuvit ja rungon osia yhdistävät pultit. Käyttöohjeesta puuttuu kokonaan kuomun, laatikon istuinpehmusteiden ja turvavöiden asennusohjeet. Kuomun tarrakiinnitys tukikaariin on aika rimpula. Tehtaalla on myös moottorin asetuksiin laitettu väärä rengaskoko (28 tuumaa, kun pitäisi olla 27 tuumaa), jolla matka- ja nopeusmittari näyttää liikaa eikä pyörä kulje avustettuna ihan 25 km/h todellista nopeutta. Raidetangon oikeiden säätöjen löytäminen on pyörän kasauksessa ehkä haastavin vaihe. Tehtaalla sitäkään ei ole säädetty valmiiksi, vaan laitettu vaan ruuvit löysällä pakettiin. Yksi ylimääräinen muovinippeli oli irrallaan laatikossa. En tiedä onko se vain pudonnut sinne, vai olisiko se mahdollisesti jokin soittokellon kiinnike. Soittokello pyörästä nimittäin puuttui kokonaan! CE-merkintä kai kyllä velvoittaisi lakisääteiset varusteet myytävään pyörään. Myöskään en tiedä, mitä varten mukana oli nippu nippusiteitä, kun pyörässä ei ollut mitään irrallisia johtoja tai vaijereita, joita niillä olisi tarvinnut kiinnittää. Toimintamatka on ilmoitettu reilusti alakanttiin. Ajoin pyörällä yhdellä latauksella kaksi kertaa töihin ja takaisin täydellä avustuksella, yhteensä 54 km. Akkunäyttöön jäi vielä kolme palkkia kymmenestä.Raine35–44v4.3km ajoa ja ketjut poikki
Arvosana 3/5Otsikko kertonee kaiken muun paitsi että tuon matkan lisäksi 3.6km talutusta, ei kiva. Usko ei vielä ole mennyt tuotteeseen joskin alku oli katastrofaalinen. Verkkokaupan asiakaspalvelu 10+. Hankaluutta huollon järjestämisessä koska paikkakunnallani ei ole valtuutettua huoltoa (Baiks) eikä tuon kokoista värkkiä ihan joka autoon mahduta. Yksinkertaisinta olisi viedä värkki jollekulle paikalliselle huollettavaksi, mutta asia ei liene aivan niin yksinkertaista. Kustannuksia ja suunnatonta vaivaa myyjälle/huollolle tuottaa värkin roudaus suuntaan ja toiseen. Minulta haaskuuseen mennee lukematon määrä kaunista kesäsäätä ilman uutta pyörääni. Päivitän tietoja niitä saatuani.Pyöräilijä55–64v
Tuote-esittely
Verkkokauppa.com on Suomen suurimpia sähköpyörien valmistajia ja kaudeksi 2018 laajensimme myös tavarapyöriin. Cargo One sisältää kuomulla varustetun vanerisen laatikon, minkä saa katettua ja siinä on turvavyöt kahdelle pienelle matkustajalle. Laatikkopyörät ovat syystäkin erittäin suosittuja lapsiperheiden keskuudessa kakkosauton roolissa.
Hyvä hintalaatusuhde on saavutettu laadukkailla komponenteilla, mitkä edustavat hyvää keskitasoa. Bafangin 250 wattinen keskiömoottori tukee momenttitunnistusta, minkä ansiosta polkeminen on entistä nautinnollisempaa. Asensimme isot pistosuojatut renkaat ja laadukkaan vaihteiston Shimanolta. Tektron tehokkaimmat 45 km/h sähköpyöriin tarkoitetut jarrut ovat tunnokkaat ja pysäyttävät neljän mäntänsä ansiosta turvallisesti. Nopeus on rajoitettu 25 km/h tunnissa.
Osa kuvista ovat viitteellisiä (huonommilla osilla ja pienemmällä laatikolla)
- Tehokas Bafang 250 W sähkömoottori momenttitunnistuksella
- Haarukka: Jäykkä, alumiini
- Takavaihtaja: Shimano Acera RD-M3000 9-spd
- Vaihdevivut: Shimano Acera SL-M3000, Rapidfire 9-spd
- Kammet ja ratas: 170 mm Bafang 38T
- Takarattaat: Shimano CS-HG400 11-34T, 9-spd
- Ketju: KMC X9E keskimoottoreille suunniteltu malli
- Jarrukahvat: Tektro HD-E725
- Jarru (etu): Tektro HD-E725, 180 mm
- Jarru (taka): Tektro HD-E725, 180 mm
- Renkaat: Schwalbe BIG APPLE 20" x 2,15" ja 26" x 2,15" heijastinnauhalla ja pistosuojalla
- Vanteet: 20" edessä ja 26" takana
- Etunapa: GZR 9 mm, QR, 100 mm
- Takanapa: GZR 9 mm, QR 135 mm
- Pinnat: black 2,0 mm
- Ohjaustanko: 600 mm suora
- Gripit: Herrmans DD29BL
- Ohjainkannatin: GZR 80 mm +-6 astetta
- Ohjainlaakerit: 1 1/8"
- Satulaputki: GZR 30,4 mm, 350 mm
- Satula: Weile VL6221 kahvalla
- Polkimet: Weile C211 pitävällä karhennuksella
- Maksimi kuoma kuljettajan kanssa: 150 kg
- Runko: Alumiiini 6061 koko 49 cm
- Paino ilman polkimia: 41 kg
- Ajajan pituus: 170 -185 cm
- Koko: 2520 x 600 x 1130 mm
- Kuljetuslaatikon koko: 820 x 600 x 300 (takaseinä 450) mm
- Mukana: laturi, ohje, kate, lievästi heijastavat tarrat kylkeen ja istuinpehmusteet
Sähköjärjestelmä:
- Moottori: 250 W hiiliharjaton keskiömoottori
- Akku: 36 V, 11 Ah litiumakku Samsungin kennoilla
- Akku lukkiutuu kiinni pyörään ja se voidaan irrottaa avaimella latausta varten
- Toimintamatka sähköllä jopa 40 km
- Mukana laturi, latausaika 3-6 h
- Nopeussäädin ja ajotietokone LCD-näytöllä
- Viisitasoinen avustuksen valitsin
- Polkutunnistus momentilla
- Etu- ja takavalot pyörän akusta
Useista pyörämalleista on olemassa useampia runkokokoja ja oikea rungon koko valitaan yleensä pyöräilijän pituuden, kehon mittasuhteiden mukaan ja mieltymysten mukaan. Polkupyörän runkokoko ilmoitetaan yleensä rungon pystyputken korkeutena (mitattuna keskiön keskeltä alkaen), yleensä rungon korkeuden muuttuessa myös rungon muut mitat muuttuvat. Oikean runkokoon valitsemiseksi löytyy internetistä useita ohjeita ja laskureita,nekin ovat vain suuntaa antavia. TEKNISISSÄ TIEDOISSA ANNETTU AJAJAN PITUUS ON VAIN SUUNTAA ANTAVA ARVIO. Kehon mittasuhteiden erot ja ennenkaikkea polkijoiden mieltymykset vaikuttavat aina merkittävästi runkokoon valintaan, joten absoluuttista totuutta ei voida kertoa. Yhtenä nyrkkisääntönä voidaan pitää myös tätä: pienempi runko = aggresiiviseen ja urheilulliseen ajoon, isompi runko = normaaliin maastoajoon, pidemmille lenkeille.
Vanhalla ja hyväksi havaitulla haaramittasäännöllä (maantiepyörässä yläputken ja nivushaaran välissä n. 5 cm, maastopyörässä n. 10 cm) vältetään suurimmat kömmähdykset runkokoon valinnassa. Muista kuitenkin, että mitoitussäännöt perustuvat keskiarvolaskelmiin, eikä yksilöllisiä eroja runkojen valmistuksessa voi huomioida. Tarvittaessa ohjainkannattimien ja istuinkannattimien säädöillä sekä vaihdoilla voidaan räätälöidä runkoa paremmin sopivaksi.
Pyörä toimitetaan lähes ajovalmiiksi kasattuna; pienillä toimenpiteillä saat pyörän ajovalmiiksi:
- Kiinnitä ohjain aisat ja ohjaintanko runkoon
- Kiinnitä eturengas etuhaarukkaan, jos pyörä on levyjarrullinen, saatat joutua kiinnittämään myös jarrulevyn ensin eturenkaaseen.
- Kiinnitä polkimet (huom. ole tarkkana että polkimet menevät oikein päin, vasen ja oikea).
- Säädä ja kiristä satula ja ohjaustanko.
- Tarkista vielä vaijereiden kiinnitykset ja vedot.
- Tarkista renkaiden ilmanpaineet ja renkaiden kiinnitys.
Suosittelemme että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Jos sinulla on ongelmia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon, suosittelemme myös kääntymistä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.
Takuu on 12 kk pyörälle ja osille. Akku on kuluva osa ja sillä on 6 kk takuu valmistusvirheitä vastaan.
Tuotekoodit ja brändi
- Tuotenumero
- 436880
- Brändi
- GZR
- Valm. tuotekoodi
Tuotteen linkit
Lisätiedot
| Brändi | GZR |
| Tuotekoodi | Cargo One |
| EAN |
| Takuuaika | 12 kk |
| Takuuohjeet | Takuu- ja huoltoasiat:
https://asiakaspalvelu.verkkokauppa.com/hc/fi/articles/360008602094-GZR-GoZero |
| Pakkauksen koko | 61 cm x 90 cm x 244 cm |
| Pakkauksen paino | 60 kg |
| Pakkauksen tilavuus | 1,33956 m³ (1339,56 l) |
| Näytä hintapuntari |
| Viimeksi saapuneet |
|
| Viimeksi myyty | |
| Lisätty valikoimaan | 25.10.2017 |
