Kommentoi arvostelua

Eka sähköpyörä. Toimitus oli todella nopea. Pyörä kasaan ja minun mielestä kaikki osat oli laadukkaita. Kaikki ruuvit ja mutterit tietysti pitää käydä läpi. Pedaalien kiinnitys ja kiristys, penkin etutaka säätö kohdalleen ja korkeus, akku lataukseen, tanko paikalleen, renkaan pulttien tarkistus, jarrujen säätö ja keskitys ja kiristys, pinnojen kireyden testaus, ettei ole yhtään löysällä, vaijereihin aseöljyä ja ketjuun notkeaa ketjuöljyä. Vaihteisto on hyvä ja säädöt H ja L oli kohdallaan ja säädöt vaijerille tartti vain kiristää lukkoon. Lokarit, lukko ja etu/taka valot paikalleen ja koeajolle. Todella kevyt polkea ilman sähköavustusta, hyvin rullaavat renkaat. Vaihe 2. Vaihdoin pyörään nastarenkaat 37mm mahtui juuri ja juuri lokareiden kanssa. Seuraavana päivänä kun akku oli ladattu noin 5h kaikenkaikkiaan ja pois laturista. Testilenkille nastarenkailla ja pikkupakkanen oli ilmana. Ajoin 40km avustusta oli 1pykälä koko ajan. Pykälät akussa tippui lopussa kahdesta yhteen lediin. Eli aika hyvin kesti talvella ja kitkaisilla renkailla. Keskivauhti oli 19km/h. Hyvä pyörä PK lenkeille talvella, johon pääsääntöisesti ostinkin. Sykkeestä nappaa huiput pois ja yllättävän tasaista lenkkiä voi tehdä. Ainoa miinus tulee runkogeometriasta, ilmesesti vaakaputken pituus on vähän normaalia pitempi. Pyörä on rungoltaan juuri sopiva minulle, eli hyvä ajaa ja tukeva. Mutta se miinus tulee stemmistä, jostain syystä vaikka olen ajanut enimmäkseen maantiepyörillä, tässä pyörässä kädet puutuu vähän eli mielestäni tankoa pitäisi saada vähän lähemmäksi ja vähän ylöspäin. Se on helposti korjattavissa eikä maksa paljon, eli stemmi vaihtoon. Jos ette ole pyöräilyharrastajia, ottakaa ihmeessä kasaus. Osaa pultteja ei ole edes loppuun asti kierretty, esim. jarrujen kiinnityspultit. Pyörähän on esikasattu, eli toimenpiteet pitää tehdä ennen ajoa. Itseltä meni 2,5h pyörän kasaamiseen ja virittelemiseen, mutta lopputulos on kyllä erittäin hyvä..