Kommentoi arvostelua

Tarjoushintaisena tuotteena eli puoleen hintaan ihan hyvä ostos, muuten ehkä kannattaa katsoa hieman kalliimpia ninebot-malleja tai GZR:n seuraavan sukupolven mallia. Ensimmäinen sähköpotkulauta vikaantui alle viikossa, manuaalinen jalkajarru irtosi itsestään eikä mikään ihme kun katsoo heikkoa muovista kiinnitysratkaisua. Lisäksi sähköpotkulaudassa ilmeni muitakin vikoja, kuten resonoiva ääni taittomekanismista. Takajarru on toteutettu huomattavasti paremmin poikani 40 euron Stiga-potkulaudassa. Onneksi kyseessä on Verkkokaupan oma tuotemerkki, joten vaihto toiseen sähköpotkulautaan sujui mutkattomasti. Olen itse noin 85 kiloinen, joten potkulaudan todellinen kantama yhdellä latauksella on ehkä noin 6-7 km hieman maastosta riippuen. Maksiminopeus loivassa alamäessa noin 20 km/h, luvattuun 25 km/h en ole päässyt. 250 W moottori hyytyy pienessäkin ylämäessä eikä pienet renkaat ole kauhean mukavat edes kaupunkiolosuhteissa. Potkulaudassa oleva ajotietokone näyttää akun varaustason ihan miten sattuu, joten siihen ei voi koskaa luottaa. Onneksi muista sähköisistä leluista poiketen sähköpotkulautaa periaatteessa pystyy käyttämään ilman akkua, vaikka meno onkin tahmeaa. Vaihdossa saadussa sähköpotkulaudassa tuntuu olevan parempi vääntö ja parempi sähköinen jarru kuin ensimmäisessa, joten laatuvaihtelua tuntuu olevan näissä kiinalaisissa leluissa. Laturi on myös pelottavan heikkorakenteinen, eikä tuotekuvissa ja paketin kyljessä näkyvää sähköistä takavaloa ei ole. Siinä on vain punainen heijastustarra. 6-vuotias poika oppi käyttämään potkulaudan hetkessä ja hänelle tämä menee leluksi. Elinkaari on todennäköisesti aika lyhyt, koska akku ei valitettavasti ole (ainakaan helposti) vaihdettavissa. Sähköpotkulaudat ovat saavuttaneet suosion Euroopassa, mutta tuntuvat olevan melko harvinaisia vielä Pohjolassa, joten uteliaisiin katseisiin kannattaa varautua.