GZR 4-1 Charger, charger

Käytössä DC lähteenä muussa käytössä, mutta tuntuu pelittävön ihan hyvin. Jotain jännitteen heittelyä kuormattomana, mutta kuorman kanssa tasainen 42,05 V.

Kaikki latauspäät samassa boxissa!

Vahva suositus 5/5

Toimii niin kuin kuuluukin. Eri pistoke päillä voin ladata muitakin saman jännite arvon omaavia akkuja.

Akku lautautuu ja muutenkin toimii niinkuin pitääkin.

Ostin tämän korvaajaksi toisen valmistajan ylihintaisen laturin hajotessa käsiin. Oman (BH Evo 36V) pyörän akun BMS katkaisee virransyötön noin 41,8V jännitteellä, ja ainakin siihen asti tämä laturi lataa moitteetta. Akulle menee vain + ja - navat, kuten alkuperäisessäkin laturissa.

Laturin mukana tuleva kolmipiikkinen adapterinpätkä on kätevästi kierteellä kasattu, ja sen saa ilman väkivaltaa purettua juotettavaksi esim. toisen valmistajan laturin liittimen perään, kunhan huolehtii eristyksistä ja napaisuuksista. Itse laturia ei tarvitse siis modata eikä piuhoja katkoa, vaan "uhrata" yksi kolmesta adapterinpätkästä kolvattavaksi. Laturin runko onkin kasattu ilman ruuveja, eli sitä ei täysin ehjänä saane auki.

Moi käykö tämä laturi Denver sel 10500 potkulaudan kanssa

Kuvausten perusteella en ollut aivan varma onko laturi omaan pyörääni sopiva, mutta onneksi tämä oli juuri se mitä tarvitsin. Ostin laturin näppärästi netissä ja ajoin autolla hakemaan sen heti samana iltana Helsingin kioskista.

Laturi on siis yhteensopiva myös Himo Z20 -pyörän kanssa.

Olisi mennyt paljon kauemmin, jos olisin joutunut tilaamaan laturin (kalliimmalla) jostain toisesta nettikaupasta. Ja näin kahden viikon käytön jälkeen laturi toimii moitteettomasti.

Muuten hyvä ja toimiva mutta kuvassa näkyvän ylimmän urosliittimen tilalla olikin naarasliitin.

Onneksi olin säästänyt hajonneen laturin josta sain liitettyä oikeanlaisen liittimen piuhaan.

Lujatekoinen ja muotoilultaan selkeä laturi. Sopii myös vanhempiin pyörämalleihin, joihin voi olla haasteellista saada laturia.