XLC KS-R04 seisontatuki takahaarukkaan

Etuna tässä on jalan pituuden vaivaton säätö: jalan keskellä olevaa valkoisella sahalaitakuvioilla somistettua hokkia kiertämällä pituutta saa säädettyä ilman työkaluja. Jalka pysyy myös hyvin auki ja kiinni -asennoissa eikä rämise ajossa oman erityisen mekanisminsa ansiosta. Tuota mekanismia on käytössä syytä voidella esim. silikonilla ettei mekanismi talvisin jumita. Havaittuna käytönnön ongemana on rungon kiinnitysmekanismi, jonka mukana ei seuraa mitään kitkaa lisääviä kumipaloja. Ilman noita kiinnitykseen lisättäviä kumipaloja kinnitystä ei saa tukevaksi vaan jalan kiinnitys alkaa helkposti pyöriä kiinnitykseen käytetyn pyörän runkoputken ympärillä. Jos runkokiinnitykseen käytettyjä pultteja kiristää liikaa, hypää runkokiinnityskappale helposti ulos urastaan, jolla tuo kiinnityskappale yhtyy muuhun jalkaan sen yläosassa. Näiden puuttuvien kumipalojen lisääminen ja tuon mekanismin tekeminen tukevammaksi, jolla tuo runkokiinnityspala yhdistyy muuhon jalkaan, tekisi jalasta paljon käyttökelpoisemman.

Ostin maastopyörään ja vaivalla sain kiinni omaan takahaarukkaan. Ruuvit aivan liian lyhyet ja kovinkaan paksu ei edes mahdu tähän jalustaan. Jalustan sain asennettua niin että ruuvit kiristyi juuri ja juuri niin että hatussa ei ollut itse ruuvia ns. "loppuun asti". Ajan kanssa jalustaa saa koko ajan säästää, koska säädöt eivät pysy. Pyörä kaatuilee jo pikkutuulessa, koska jalusta ei anna paljoa tukea, ja esim. metsäautotiellä ei voi pyörää parkkeerata ilman että tukijalka vajoaa "läpi". Parin vuoden käytön jälkeen oli pakko ostaa parmpaa mallia ja heittää tämä metallinkeräykseen.

Minulla oli tämä käytössä läskipyörässäni. Pyörä kaatui useamman kerran koska jalan korkeudensäätö kului lyhyessä ajassa ja alkoi antaa periksi, lopulta ei pysynyt säädetyssä asennossa enää ollenkaan. Liian heppoinen isoihin pyöriin, heitin metallijätteeseen.