Hyppää sisältöön

Verkkokauppa.com – Todennäköisesti aina halvempi

Arvostelut

75298
Xiaomi Mi Electric Scooter M365 PRO Black EU -sähköpotkulauta
598,90
83 %

Xiaomin hintalaatu tehokkaassa sähköpotkulaudassa. Suorituskykyinen ja kestävä tekniikka kiidättää sähköpotkulaudan jopa 25 km/h nopeuteen. Liikut sujuvasti pidemmällekin jopa 45 kilometrin toimintaetäisyyden ansiosta.

  • Laatua ja kestävyyttä
  • Tehokas moottori
  • Kokoontaitettava
  • Huippunopeus jopa 25 km/h
  • Älykäs sovellus älylaitteelle

24 tuotearvostelua, sivu 1 / 3

  1. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Suosittelen

     Suosittelen tuotetta

    Noin 30km pääsee sportti-vaihteella. Sportti-vaihteella laute siis kulkee ainoastaan 25kmh ja jaksaa ylämäkeenkin vääntää 20-25kmh riippuen ylämäen kaltevuudesta. Eco ja drive vaihteita käyttäessä ajonopeudet ovat 15kmh ja 20kmh ja vääntämisteho on alhaisempi kuin sportilla, joten joutuu polkemaan ylämäkeen itse vauhtia. Tietysti ecolla ja drivellä pääsee pidempää matkaa, mutta itse olen tuolla sportilla vain ajanut lähinnä. Tuote vaikuttaa todella laadukkaalta ja vankalta ajaessa. Silti vain 14kg painoa joka on todella hyvä! Suosittelen kyllä tuotetta, ja uskon että jos sinäkin mietit, että ostaako tämä pro malli vai halvempi malli, niin suosittelen suoraan ostamaan tämän. Veikkaukseni halvemmasta mallista on, että akun kantama jää monesti liian lyhyeksi. Se on vaan niin paljon kivempaa ajella huoletta, kun tietää että noin 30km pääsee yhdellä latauksella sporttivaihteella!

    TalvikesäsamaseMmies, 18–24v
  2. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Lauta jokaselle

     Suosittelen tuotetta

    Ihan mahtava menopeli! Mukavasti pääsee ylämäet ja erittäin vakaa ajaa. Suosittelen jokaselle jotka laudan ostoo miettii :)!

    ChicoMmies, 25–34v
  3. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Erittäin hyvä scootti!

     Suosittelen tuotetta

    Nyt olen ajellut noin 70 kilometriä, maksimissaan olen viiden kilometrin matkoja vetänyt. Erittäin tyytyväinen toistaiseksi tuotteeseen, hyvin jaksaa painaa. Kovin suolaiseen 700€ hintaan olisi kuvitellut sisältyvän varakumin, kuten perusversiossa 400€ on mukana. Suosittelen tuotetta ja hyvin ovat toistaiseksi kumit kestäneet.

    MiScootMmies, 25–34v
  4. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Kohtuu hyvä

    Koeajoin eilen. Pääsin sportti asetuksella noin 35km. Aina kun mahdollista ajoin täysillä. Oma paino 85kg. Kerran pysähtyi ilman syytä kesken ajon. Potkimalla ei lähtenyt liikeelle ennen kuin sammutin virrat ja laitin takaisin. Loppumatkan toimi moitteetta. Soitin huoltoon. Sain ohjeen päivittää laudan ohjemiston MI HOME appsin kautta. Näin tein ja pävitin viimeisimmän version. Saa nähdä auttoiko. Akun varauksen vähetessä ylämäissä ei vetänyt enään kunnolla vaan jouduin potkimaan apuna. Ilman näitä epäkohtia ihan hyvä lauta!

    Ps. Onko kellän muulla pysähtynyt kesken ajon ilman syytä? Huollossa ei ollut tietoa mistään muusta tälläisestä tapauksesta!

    HugeMmies, 55–64v
  5. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Pakollinen omaan käyttöön, mutta...

     Suosittelen tuotetta

    Näppärä, nopea ja normiversiota kunnioitettavan määrän tehokkaampi M365 PRO on itselleni, eli laiskalle ja lain pakosta autottomalle ihmiselle ääretön pelastus. Omassa normaalikäytössä akku ei lopu missään välissä, ja autotallissa laturissa kiinni pitäminen kun ei aja pitää akussa aina tarpeeksi virtaa aikalailla mihin tahansa, mitä tähän mennessä on tullut tehtyä. En siis keksi laitteessa käytännössä mitään moitittavaa niin kauan kun se toimii...

    Mutta sehän ei todellakaan ole itsestäänselvyys. Tuotesarjasta olen omistanut neljä kappaletta, joista kaksi oli normiversioita ja kaksi PRO-malleja. Molemmista tyypeistä omassa käytössäni yksi on nyt hajonnut, joista jälkimmäinen eli Verkkiksestä ostamani pro on tällä hetkellä kymmenettä päivää huollossa. Mikään kevytkäyttäjä en tietystikään näiden kohdalla ole, sillä kuljen sähköpotkulaudalla kaikkialle ja se toimii etenkin liityntäliikenteenä metroon, yms, mutta kyllä tuota suunnittelun ja valmistuksen laatua jää ajoittain Xiaomin kanssa kaipaamaan.

    Lautahan on kalliin oloinen, tehty hyvän tuntuisesta materiaalista tyylikkäällä designillä ja painoakin on kovin sopivasti sen näköiseksi vehkeeksi mitä se on, mutta molemmilla kerroilla eletroniikka itsessään on pettänyt.

    Ensimmäinen lautani, eli M365 normimalli hajosi puolen vuoden ajon (n. 1500km) jälkeen luultavasti tien tärinästä johtuen, sillä koko laitteen kalleimman osan eli akun sisällä olevat kiinnikkeet irtosivat ajan myötä jumittaen akun ikuisesti "yhden prosentin lataukseen". Toinen hajonneistani oli kuitenkin tämä aiemmin mainittu pro, jolla ehdin ajaa vain vaatimattomat 199km ennen kuin eräänä päivänä kuin salama kirkkaalta taivaalta moottori ja sitä myöten koko etupyörä käytännössä jumittui alamäessä jarrutuksen yhteydessä. Moottorijarruahan pidän aina vahvalla, sillä se tekee käyttööni (kaupunkiliikenne + pyöräteillä törttöilevät ihmiset) kätevimmän jarrutustyylin levyjarrun ollessa mitä on. Tässä tilanteessa kuitenkin vaikuttaisi siltä, että täysin käyttörajojen sisäpuolinen perusjarrutus sai aikaan virtapiikin, joka teki moottorista jotakin mikä tuntui käytännössä vastustavalta magneetilta (mitä se tietysti teknisesti onkin), eli laitteen työntäminen jopa virta pois kytkettynä oli kovaa työtä ja etupyörä laittoi vastaan minkä pystyi.

    Kirsikkana kakun päällä nämähän eivät tietenkään ole tuotteita tasoa: "tuo rikkinäinen kauppaan ja saa uusi tilalle" - vaan hyvällä tuurilla kuukauden huolto. Laitteelle, jota kuvittelisi muidenkin kuin vain minun käyttävän jokapäiväisesti kulkuvälineenä. Vai onko se kenties salaa jonkin sortin lelu?

    Mutta tosiaan, toiminnassa aikalailla pyydetyn rahan arvoinen, varsinkin verrattaessa kilpailijoiden vastaaviin. En toki luottaisi, jos olisi yhtään korkeamman luokan väkeä niin ostaisin melkeinpä varakappaleen odottamaan nähtävästi väistämätöntä huollon tarvetta. Tai sitten voi vaikka pyöräillä :D

    LauriMmies, 17 tai allev
  6. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Kiva sähköpotkulauta, toimintasäde ei kyllä päde.

    Hyvä ja toimiva sähköpotku lauta, helppo käyttöliittymä ja kulkee mukavasti . Toimitasäde on kylläkin noin 15 km (ei luvattu 45 km) mun kokemuksella. Tasasella, pienessä alamäessä saa kulkemaan juuri ja juuri tuon max nopeuden 25 km/h, mutta jo pienissäkin ylämäissä hyytyy vauhti. Välillä pitää taluttaa. Tähän arvosteluun saattaa kyllä vaikuttaa että olen noin 100 kiloinen äijä. Täyteen lataaminen kestää 5-6 tuntia, mun kokemuksella.

    JykäMmies, 45–54v
  7. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Kelpo skuutti

     Suosittelen tuotetta

    On laaduks ja kestävä on ajettu jo hieman yli 600 km

    Mutta kannataa ostaa täyskumi renkaat niin ei tarvitse huolehtia että puhkeeko renkaat (suomesta saa ostettua ne) itse olen ajanut jo täyskumi renkailla yli 500 km kun alkuperäiset puhkesivat jo 90 km jälkeen ja ei ole paljoa kulunut. Muuten tuote ollut laadukas ja kestävä ja edelleen pääsee yli 42 km (rauhallinen ajo) yhdellä latauksella. itsellä painoa n 85 kg ja ulkona noin 10 astetta

    Perus kuskiMmies, 18–24v
  8. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Erinomainen sähköpotkulauta, jonka renkaita on äärettömän vaikea huoltaa

    Summa sumarum: todella hauska peli, mukava kyyti ja kuskaa isompaakin kaveria helposti. Muista arvosteluista voi lukea enemmän ominaisuuksista ja käyttökokemuksista.

    Miksi sitten vain 1 tähti? No siksi, että skootterilla ei voi ajaa, jos rengas on puhki ja uuden vaihtaminen liki mahdotonta. Tiesin jo skootteria ostaessa, että renkaan vaihtaminen on työlästä, mutta ajattelin että siitä selviää iltapäivässä. Väärin. Tämä ei ole MITÄÄN verrattuna polkupyörän renkaan vaihtamiseen. Kisakireät kilparenkaat menevät vanteille leikiten tähän verrattuna.

    Lähdetään liikkeelle etupyörän irrottamisesta skootterista:

    • Ujuta veitsi punaisen tarran alle ja heitä se roskikseen (ei tartu enää tämän jälkeen)
    • Irrota läjä pieniä kuusiokolomuttereita ja muovisuojat
    • Ota kiintoavain ja teippaa siihen puolimetrinen jatkovarsi, jotta saat tehtaalla tappiin asti kiristetyt mutterit auki. Jos ei ole jatkovartta, voit istua lattialla ja tukea lautaa jalkoja vasten samalla vääntäen naama punaisena. Tämä rituaali suoritetaan molemmille puolille, kunnes mutterit voi irroittaa käsipelillä
    • Renkaan lähtiessä irti, etsi jostain rikkaimuri, jolla voit siivota lattialle tippuneen kuivan mudan. Varo ettet riuhtaise moottorin kaapelia irti (etupyörä on kiinni ~30cm kaapelissa koko renkaanvaihdon ajan).

    Sitten pitäisi saada irti itse rengas:

    • Ujuta jokin sopiva työkalu renkaan ja vanteen väliin. Kauhistu, kun etuvanteen maalipintaan tulee ensimmäinen naarmu
    • Plop, ulkorengas lähtee irti muutaman minuutin väännön jälkeen ja sen saa työnnettyä pois vanteelta. Jäljelle jää sisäkumi.
    • Sisäkumia poistettaessa, huomaat että venttiili ei tahdo tulla millään ulos vaikka kuinka tökkisit sitä ja vääntäisit eri asentoon. Hae vasara, sopivan kokoinen kuusiokoloavain ja hakkaa venttili irti vanteesta, poista sisäkumi vanteelta

    Uuden sisäkumin asentaminen:

    • Uskottele itsellesi, että uuden sisäkumin venttiilin saa jotenkin vekslattua paikoilleen käsipelillä. Tunnin säätämisen, vasaroinnin ja kiroilun jälkeen, alat etsiä netistä tietoa miten sisäkumin saa paikoilleen.
    • Valaistut ja opit, että venttiiliä pitää suorassa pieni muovinen palanen, joka on ujutettu vanteeseen moottorin suojakuoren alle. Sisäkumi asennetaan tehtaalla ilmeisesti moottorin ollessa auki ja venttiilin asennon suoristava muovipalanen heitetään silloin paikalleen, vasta sisäkumin asennuksen jälkeen.
    • Vaihtoehtoja on kaksi: joko avaat moottorin suojakuoren (takuun voi tämän jälkeen unohtaa) tai otat 10mm poran ja yrität tehdä kolosta isomman. Päätät avata moottorin kannen, otat pienen mustan muovihärpäkkeen irti ja heität menemään. Kantta sulkiessasi, huomaat että kahdesta mutterikolosta on lähtenyt jengat (pehmeää alumiinia) ja että mutterit pyörivät ympäri. Käy ostamassa punaista Loctiteä ja toivo parasta.
    • Ujuta sisäkumin venttiili paikoilleen

    Ulkorenkaan asennus:

    • Ujuta yksi puoli renkaasta vanteelle ja tunge sisäkumi sopivasti vanteen ja renkaan väliin
    • Ihmettele, miten helposti YouTuben ohjevideoilla rengas laitetaan paikoilleen melkeen kokonaan sormivoimin, ja miten uskomattoman paljon tiukempi oma renkaasi tuntuu olevan. Ensimmäisten katkenneiden muovisten polkupyörän rengasrautojen tilalle kannattaa hankkia suosiolla metalliset versiot ja puristimet, joilla jo vanteelle saatu rengas pysyy paikoillaan
    • Hivuta sentti kerrallaan rengasta vanteelle ja samalla pitäen huolen, että puristimet pitävät jo saadun asennuksen kasassa. Jos puristimet lipeävät, aloita asennus käytännössä uudestaan.
    • Kun vihdoin ja viimein rengas menee vanteelle, pumppaa renkaaseen ilmaa ja toista ensimmäinen vaihe käänteisesti (tarran voi jättää roskikseen).

    Arvostelu on toki kirjoitettu pilke silmäkulmassa, mutta tämä EI ole liioittelua. Kiinteän tai tukevamman renkaan asentaminen on vielä vaikeampaa. Jos tappajasepeli-Suomessa pelkän renkaan vaihtaminen käytännössä aina tarkoittaa sen viemistä huoltoon jonnekin, tämä lauta ei sovi ollenkaan meidän olosuhteisiin. Tämä taas on älytön harmi, sillä ne muutamat reissut, joita tällä ehdin ajella ennen kumin puhkeamista olivat aivan loistavia. Toivottavasti tulevissa malleissa on parempi huollettavuus, tätä en voi suositella kenellekään.

    finnscooter34Mmies, 35–44v
  9. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Ei ole paras, mutta suosittellen

     Suosittelen tuotetta
    • Kesän aikana on ajettu yli 1200km
    • Ei ollut ongelmia, eikä korjauksia
    • Pimeässä tarvitaan lisävaloa
    • Kypärä ja varustus on pakollinen
    AlmarionMmies, 25–34v
  10. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Kohtuuhyvä sähkölauta, mutta parempaa versiota kaipaisin...

     Suosittelen tuotetta

    Arvostelen tätä vertaamalla toiseen omistamaani sähköpotkulautaan, 300 euroa kalliimpaan Inokimiin: Xiaomista puuttuu trippimittari, joka on mielestäni välttämätön, jotta voi arvioida montako kilometriä akulla vielä pääsee. Latausnäytöt kun eivät ole kovin tarkkoja. Puhelinsovelluksien käytön koen erittäin hankalaksi eli bluetooth-yhteydelle en anna yhtään arvoa. Lisäksi Xiaomissa ei ole säädettävää ohjaustangon korkeutta, jolla tosin ei kauheasti ole merkitystä jos sillä ajavat vain täysimittaiset aikuiset. Pahin ominaisuus, verrattuna Inokimiini, on kapeampi astinlauta, jossa parillakin leveyden lisäsentillä on yllättävän iso vaikutus. Lisäksi ajaminen on hyvin täristävää Inokimiin verrattuna. Akun kesto on hyvä, kokoontaittaminen sujuu näppärästi, valo on tehokas ja voimaa löytyy riittävästi, joten hinta huomioiden kovin tyytymätön en ostokseeni ole, mutta jos on vähänkin enemmän ajoa, muutaman sadan lisäsatsauksella pääsee uudelle ajamisen mukavuustasolle.

    PotkiskelijaMmies, 55–64v
  11. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Kiva peli

     Suosittelen tuotetta

    Toimii hyvin. Kotimainen käyttöohje puuttui pakkauksesta. Sain perusmallin käyttöohjeen verkkokaupan asiakaspalvelun kautta mutta tämän pro mallin ohje on edelleen saamatta.

    Laite toimii sinällään hyvin ja jaksaa kuljettaa 75 kg kuormaa varsin hyvin.

    Siisti ja viimeistellyn oloinen laite.

    MaraNnainen, 55–64v
  12. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Laadukas sähköpotkulauta

     Suosittelen tuotetta

    500 ajetun kilometrin jälkeen voin suositella tätä tuotetta sähköpotkulautaa harkitsevalle:

    • Tehty laadukkaasta ja kestävästä materiaalista
    • Tukevan oloinen ja mukava ajaa
    • Tarpeeksi leveä lauta että saa jalat vierekkäin
    • Hyvä kiihtyvyys ja akun kesto (täydellä nopeudella ja vähäisellä moottorijarrutuksella akku kestää noin 35 km)
    • Hyvät jarrut
    • Vakionopeudensäädin

    • Ei jousitusta (töyssyt ja kanttarin ylitykset kyllä tuntee koko kropassa)
    • Ilmatäytteiset renkaat (500 kilometrin jälkeen ei ole vielä tullut rengasrikkoa, mutta sitä kauhulla odotellessa, koska renkaan vaihto vaikuttaa erittäin vaikealta)
    • Hidas lataus (0-100 % kestää 8 tuntia)
    TeemuhMmies, 25–34v
  13. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Hyvin meni

     Suosittelen tuotetta

    Hyvin meni kunnes jotain hajosi. Kohta ollut 2kk huollossa

    Lasse25–34v
  14. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Varsin jees!

     Suosittelen tuotetta

    Olen jonkun aikaa käyttänyt nyt tätä peliä. Suurimmat erot (parempaan suuntaan) verrattuna Segwayn malleihin ovat pehmeämpi kulku (ilmatäytteisten isompien renkaiden ansiosta), sekä turvallisempi jarrutussysteemi. Laite on myös hieman kookkaampi, joka tuo vakautta. Erityisesti vakautta tuo se, ettei ohjaustanko ole liian painava vaan esim. akut on sijoitettu laudan alle. Laite on myös tehokas ja riittävän nopea. Mutta olkaahan varovaisia näiden kanssa! Vähintään kypärä päähän aina. Herkkiä ovat kuitenkin kaatumaan.

    MinäMmies, 35–44v
  15. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Peruskäyttö toimii, mutta sisältää ärsyttäviä suunnitteluvirheitä

    • Ajo on sujuvaa ja hauskaa
    • Menee loivaa ylämakeäkin 25km/h
    • Lataus kestää oikeasti 45km

    • Etupyörää ei voi täyttää normaalisti suunnitteluvirheen takia. Tästä joku muukin täällä jo avautui. Netistä voi tilata lisäosan, jolla täyttö on helppoa
    • Etutanko on ehkä hieman löysän oloinen. Tähän on netissä lisäosa, joka jäykistää sen

    Mielestäni tämän hintatason tuotteessa ei saisi olla noin ilmiselviä suunnitteluvirheitä. Olen käyttänyt pyörää muutaman viikon ja hieman pelottaa mitä ärsyttävyyksiä sieltä vielä löytyy. Tuote on ilmeisesti kuitenkin kestävämpi ja "paras mitä rahalla saa" verrattuna verkkiksen muihin potkulaitoihin

    JaakkoMmies, 25–34v
  16. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Hyväpeli

     Suosittelen tuotetta

    Ajellut n.500km ja toimii hienosti. Olis saanu olla vararenkaat mukana niinkuin perusmallissa tuohon hintaan

    PotkisMmies, 55–64v
  17. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Hyvä ostos!

     Suosittelen tuotetta

    Hyvä ja laadukkaan oloinen vehje. Mahtuu hienosti veneeseen mukaan ja pääsee liikkumaan satamissa mukavasti paikasta toiseen. Jaksaa mennä hienosti vaikka painoa on n. 110kg. Toimii myös kohtalaisesti hiekkatiellä, hauska härveli.

    JoppeMmies, 45–54v
  18. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Sähköpotkulauta

     Suosittelen tuotetta

    Muuten hyvä menopeli mutta takavalo palo jo kolmen päivän käytön jälkeen

    AatsaNnainen, 17 tai allev
  19. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Xiaomi 365 PRO

     Suosittelen tuotetta

    Varmanoloinen peli. Oli helppo kasata ja laittaa lataukseen. Nyt olen ajanut jo yli 300km ja yleisvaikutelma on hyvä. Akku kestää yhdellä lautauksella yllättävän kauan. Jos latausta on 40-45% jäljellä lataaminen täyteen kestää noin 5-tuntia, joka on aika pitkä aika. Painoa laudalla on sen verran että viitsii vielä kolmanteen kerrokseen kantaa. Lukituksen kannalta olisi ollut hyvä olla jokin kiinteä piste johon esim. ketjulukon voisi kiinnittää. Nyt pujottelen lukon takarenkaasta. Renkaiden kestävyys on iso kysymysmerkki. Eturenkaaseen on vaikea saada ilmaa kun mukana tullut lisäletku päästää ilmoja pihalle sitä mukaa kun sitä saa pumpattua. Takarenkaassa tuota lisävarustetta ei tarvitse. Ohjausputki löystyy jos laittaa putken usein kantoasentoon. Sen voi kuitenkin kiristää. Kaiken kaikkiaan hyvä laite liikkua esim. työmatkat jos matkaa on max n.15km suuntaansa eli korvaa mainiosti polkupyörän. Mobiiliaplikaatio antaa hiukan muokkasvaraa. Ainakin itsellä aplikaatio näytti ajetun matkan huomattavasti lyhempänä kuin todellinen matka. Alan webbisivuilla voi asetuksia muutella paljonkin jos näkee tarvetta. Lämpimällä ilmalla saattaa akun lämpötila nousta yli +40c. Itselläni akun lataaminen ei onnistu jos lämpötila on liian korkea. Luulin jo että laturi on rikki mutta kun akun lämpötila laski ilmestyi laturiin taas punainen valo eli lataus alkoi normaalisti. Vielä lopuksi. Ajotuntuma on hiukan hutera kovemmilla nopeuksilla eli tilannenopeus kannattaa aina muistaa ja itselle hiukan yllätyksenä tuli että vaikka lämpötila ulkona onkin n.+20c niin vaatetta pitää olla varsinkin jos ajelee esim. tunnin yhteen menoon.

    jarkki12Mmies, 55–64v
  20. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    On mielestäni kunnollinen.

     Suosittelen tuotetta

    Laite on mielestäni hyvä ja kulkee todella hyvin! Voin ajaa laudalla pitkiä matkoja eikä siitä lopu virta vähään aikaan! Hienon näköinen! Suosittelen!

    OnniMmies, 17 tai allev
  21. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Kelpo laite

     Suosittelen tuotetta

    Ostin laudan kulkemiseen keskusta-alueella ja siinä se palvelee erinomaisesti! Aiempien arvostelijoiden tapaan sanoisin, että luvattu range pitää paikkansa. Kiihtyvyys ok tämmöiseksi sähkövatkaimeksi ja huippunopeuskin riittää keskustaan, nopeampi joka tapauksessa kuin vuokralaudat mikä lienee pääasia. Ajoasento ihan hyvä.

    Varakumit voisi tulla mukana, kun ilmeisesti perusmallissakin ne tulevat. Muuten ei moitteita.

    StebBeMmies, 35–44v
  22. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Todella hyvä potkuri

     Suosittelen tuotetta

    Vihdoinkin löytyy sähköpotkulauta joka on tehty samalla mentaliteetilla kuin Applen tuotteet! Jämäkkä ja kaikinpuolin pätevä laite. Plussaa toimivasta näytöstä sekä ajomoodeista, (samat kuin bemareissa eli eco, drive ja sport) vaikka eipä muita ole tullut käytettyä kuin S:ää. Range lupaus pitää kutakuinkin paikkansa.

    Kertakaikkiaan hieno laitos joka vetoaa myös naisväkeen. Yhteensopiva iPhonen kanssa, yhdistäminen yhtä helppoa kuin X5 bemarinkin kanssa.

    jykä54Mmies, 45–54v
  23. Tuotteen laatu
    Vastinetta rahalle

    Paras keksintö sitten iPhonen.

     Suosittelen tuotetta

    Loistava hauska tuote, tämän hetken #1 sähköpotkulauta. Range todellisuudessakin normaaliajossa 45 km (75kg).

    Nopeus riittävä ja KERS jarruttaa riittävästi, takajarrua tarvitsee harvoin käyttää. Helppo hallita. 6 päivän ja 200 km kokemukseen perustuen.

    JK56Mmies, 55–64v
  24. Hyvä lauta

     Suosittelen tuotetta
    • Avatessa laatikon oli yllätys kuinka jämäkän näköinen lauta onkaan, heti näkee että tässä ei ole lelu niinkuin useimmat sähkölaudat.
    • Laudan asetuksia voi säädellä Xiaomi home ohjelmiston kautta, esim. valoasetukset eteen ja taakse, akunlautauksen voimakkuus jarruttaessa jne.
    • Lautaan on saatavana muitakin ohjelmia joista näkee hyvin informaation kuten nopeus, moottorin lämpötila, akkukennojen tilan jne.
    • Tässä mallissa ei itselläni nivelen kohdalla tuntunut ollenkaan välystä josta tavallisessa mallissa tuntuu kommenttien perusteella olevan, aika näyttää tuleeko tähänkin Pro malliin välystä mutta sitä pystyy onneksi säätämään.
    • ylämäessä normaali alikuluissa lauta vääntää mukavasti 85kg painoisenkin ylös, vauhti tietenkin tässäkin laudassa hidastuu ylämäessä mutta ei liikaa, voimaa siis tuntuu olevan reippaasti jos akussa on virtaa.
    • Suoralla lauta kiihtyy todella rivakasti, kaasu sen sijaan on turhan herkkä joka aiheuttaa nykimistä.
    • Etuvalo on aika kirkas ja häikäisee taatusti vastaantulijan, pienen lipan jos kehittelee valon päälle saa valokeilan osoittamaan vaan maahan.
    • Mukana ei tule varakumeja kuten perusmallissa mutta varaosia on todella runsaasti saatavilla ja löydettävissä kun googlettaa.
    konnMmies, 35–44v
/ 3
Takaisin sivun alkuun