Arvostelut

  1. 68451
    Ninebot by Segway Kickscooter ES2 -sähköpotkulauta
    669,00
    57 %

    Segwayn laatu tehokkaassa sähköpotkulaudassa. Suorituskykyinen ja kestävä tekniikka kiidättää sähköpotkulaudan jopa 25 km/h nopeuteen. Liikut sujuvasti pidemmällekin jopa 25 kilometrin toimintaetäisyyden ansiosta.

    • Kokoontaitettava
    • Tehokas moottori
    • Vakionopeudensäädin
    • Huippunopeus jopa 25 km/h
    • Älykäs sovellus älylaitteelle
      Lähetettävissä: Heti 9 kpl

      17 tuotearvostelua, sivu 1 / 2

      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Laatulaite

       Suosittelen tuotetta

      Tekee mitä lupaa. Kulkee 28kmh tasaisella ja loivassa nousussakin 25kmh ja ainakin 15 asteisen nousun vaivatta. Lisä-akulla nopeus kasvaa 32kmh ja loiva alamäki/myötätuuli jopa 35kmh. Yhdellä latingilla ajoin yli 20km ja akun varaus oli vielä yli 40% tämänkin jälkeen, siis lisäakulla, mutta myös omalla akullaan pääsee ainakin 25km. Hyvä sähköjarru. Ainoa mitä toivoisin olisi mahdollisuus salasana käynnistykseen puhelimen apilla, sillä nyt sen saa käyttöön kuka vain.

      Mmies, 35–4420.7.201920. heinäkuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Es2

      Elikkä ensimmäinen ajo ajettu. Segway ES2 lisäakulla luvataan päästä jopa 45km. Hauska ja todella näppärä julkinen, muttei sillä pääse matka ajoa normaaleissa Suomen olosuhteissa kuin 15-20km riippuen tuulesta ja suurinta nopeutta käyttäen.

      Mmies, 25–346.7.20196. heinäkuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Rahansa arvoinen tuote

       Suosittelen tuotetta

      Kyllä täytyy antaa täydet 5 tähteä tälle tuotteelle.. hinta on kova mutta sen arvoinen

      Mmies, 35–446.7.20196. heinäkuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Ruuvien kiristämisestä menee takuu??

       Suosittelen tuotetta

      Olen ollut oikein tyytyväinen työmatkoja ajaessa. Nopeus ja toimintamatka riittävät.

      Säännölisesti pitää kuitenkin kaikkia ruuveja kiristää ja olen ilmeisesti takuuni raukaissut sillä, että kiristin tangon etupuolella olevan repeytyneen tarran(kostaudesta) alla olevia ruuveja. Tarrassa luki, että tämän poistaessa takuu raukeaa. Tämä oli pakollinen toimenpide, ettei osat olisi tippunut alas matkan aikana ja tanko ollut kuin löysä sähkövatkain.

      Mmies, 18–243.7.20193. heinäkuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Ninebot ES2, kompakti ja hauska vaihtoehto polkupyörälle

       Suosittelen tuotetta

      ES2 on loistava tuote. Kompakti ja hyvin mukana kulkeva. Itse käytänkin sitä lähinnä matkojen taittamiseen bussille ja junalle, sillä asun aika syrjässä.

      Range ei vastaa normaalikäytössä ihan luvattua, mutta hyvin lähelle silti. Sport-asetuksella pääsee keskimäärin 15km ja normaalilla-asetuksella noin 20km.

      Tilasin juuri lisäakun ja odottelen sen saapumista varastolle. Kokeilin ystävän ES2-lautaa lisäakulla ja ero oli kuin yöllä ja päivällä. Lisäakku tuo huomattavan määrän vääntöä lisää ja on jo sen takia mielestäni ostamisen arvoinen. Toki ilmankin pärjää ja siksi tämä potkulauta onkin markkinoiden parhaimmistoa olemalla ainoa mihin voi jälkeenpäin lisätä rangea ja tehoa.

      Ylämäissä tuppaa vähän hyytymään, mutta eipä tuo ole paha potkia manuaalisesti mäet ylös kun muu matka taittuu leppoisasti vakionopeudensäädin päällä!

      Mmies, 18–2425.6.201925. kesäkuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Lyhyt käyttöikä

      Ajelu on todella helppoa, hauskaa! Vauhti on aika kiitettävä ja kypärä kannattaa ostaa.

      Ensivaikutelma on laadukas, ei ollenkaan muovinen tai halpa.

      Käyttöönotto hankinnan jälkeen nopeaa - vaikkakin akun lataus ottaa toki aikansa.

      Kantama sport vaihteella noin 11 kilometriä, matkojen keskinopeus yleensä ollut n. 18-19km/h. Hidasta vauhtia en ole kokeillut maksimikantamaa. Tässä mielessä lisäakku on erittäin tarpeellinen, koska mielellään ajelisi kaumminkin ja kohtuullisella vauhdilla.

      Ylämäissä jonkinverran hyytyy ja kuluttaa ilmeisesti akkua hyvin paljon, eli kannattaa joko tlauttaa tai potkia vähän vauhtia avuksi. Lisäakku auttaa tässä kiitettävästi.

      Takalokasuoja ei suojaa juuri mitään vaan jos tien pinta on kostea, selkä tulee olemaan täysin ravassa.

      Yllättävän hankala sovittaa kaukojunan kyytiin. Aika pitkä taitettuna, joten myös autossa kuljetus vaatii joko suuren kontin tai penkin kaadon.

      En osaa oikein nimetä mistä, mutta laudasta yleisesti lähtee erikoista nitinää ja räminää, ehkä jousista. Puolisolla on täsmällen sama ja samanikäinen potkulauta, mutta ei tätä ongelmaa (minä olen kevyempi).

      Oma potkulauta hajosi kahden viikon ajelun päätteeksi.

      Vapautin vain kaasun, jonka jälkeen eturengas ja tanko alkoivat rämistä ja vauhdinottokyky, kiihtyvyys, reagointi kaikki katosivat ja etenkin jarruttaessa räminä ja tärinä on todella voimakasta, joten talutin laudan loppumatkan, koska arvelin räminän auheuttavan lisävaurioita.

      Huolto ja takuu toki on, mutta sieltä arvioitiin, että noin kuukauden verran odotellaan osia.. Joten omalla kohdalla todella harmillinen päätös laitteen käytölle. Kirjoitan tätä arvostelua samana päivänä kuin laite hajosi, en ole vielä vienyt huoltoon, mutta vika lienee moottorissa, jarrussa, jarrutusenergian talteenotossa tai ns. "sähkövika" ja estää ajelun täysin.

      Harmittavaa, sillä ilman rikkoutumista olisin antanut täydet 5/5. Jotenkin luottamus (laatuun) ja alun laatuvaikutelmat karisivat. Minkään laitteen ei kuuluisi parissa viikossa rikkoutua.

      Mmies, 25–347.6.20197. kesäkuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Es2

      Hauska peli mutta ilman lisäakkua ei kannata hankkia. Tosin toimi kuukauden jonka jälkeen hajosi moottori..

      Mmies, 35–4429.5.201929. toukokuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Miltei täydellinen

       Suosittelen tuotetta

      Kuten muutkin ovat sanoneet niin lisäakku kannattaa ostaa, silloin saa sport-moodissa max. 30 km/h -vauhdit ja kantamakin pitenee. Lisäakku on käytännössä välttämätön jos kuljettajalla on painoa maksimimäärä (100 kg, plusmiinus 10 kg), niin jaksaa työntää pienet mäetkin ylös - isommat kannattaa ihan suosiolla taluttaa ylös. Sähköjarru on täysin riittämätön yhtään jyrkemmässä alamäessä, kannattaa ihan reilusti käyttää jalkajarrua (eli paino takalokarin päälle). Ostin työmatkaliikenteeseen ja enpä muista milloin olisi ollut näin hauskaa huristella töihin. Vielä kun ihmiset tajuaisivat pysyvät pois pyöräkaistoilta niin olisi varsin muikeaa, ja vastaavasti ymmärtäisivät että sähköpotkulaudalla saa kyllä olla jalkakäytävällä jos a) sitä potkii omalla kehonvoimallaan eteenpäin, b) vauhti on alle 15 km/h (eivät rullaluistelijatkaan kuulu ajoradalle, hei haloo!)

      Olen jo monta tuttua ja työkaveria käännyttänyt tämän käyttäjäksi. Kyseessä siis teknisesti sama malli kuin kaupungilla nähdyt vihreä Tier-vuokraskootterit, tosin Tierissa on rajoitettu nopeus max. 20 km/h. Sateella ei kannata käyttää, kun sähkölaitteena ei pahemmin tykkää kosteudesta eikä pito ole liukkaalla paras mahdollinen. Jos ajelee enimmäkseen tasaisilla asfalttiteillä keskustassa niin tämä on ihan ylivoimainen ostos kaupunkiliikkujalle.

      Miinukset sähköjarrun riittämättömyydestä, lisäakun välttämättömyydestä ja siitä että painaa lisäakun kanssa 14 kg eikä ole kovin sulavasti kannettavissa. Plussaa kaikesta muusta!

      Nnainen, 35–4414.5.201914. toukokuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Tulevaisuus on täällä

       Suosittelen tuotetta

      Huippulaite joka nostaa kaupunkiliikkumisen tasolle jolta paluuta ei ole. Aivan ylivoimainen laite liikkumiseen. Lisä-akku välttämätön ja sen avulla vääntöä riittää kaikkiin ylämäkiin. Äänetön, ajaminen ilmaista, saasteeton ja nopea liikkumisen muoto.

      Mmies, 45–547.5.20197. toukokuuta 2019
      Tuotteen laatu
      Vastinetta rahalle

      Liikaa luvattu

      Muuten oikein laadukas laite, mutta ilmoitettu akun kesto ei pidä alkuukaan paikkaansa. Aika monta testiä tuli tehtyä kaikilla kolmella nopeusasetuksella ja pisimmillään laudalla pääsi 17km, joka jää aika kauaksi mainitusta 25 kilometristä. Parhaat tulokset ajoin myötätuulessa tasaisella asfaltilla ja heikoimmillaan täydellä akulla pääsi vain n. 11km. Kuljettajalla painoa 76km. Viimeinen niitti oli kun appin mukaan akkua oli jäljellä 53% ja ajomatkaa 13,3km, niin pääsin 4,5km ja loppumatka töihin sujuikin taluttaen, sillä lauta on varsin raskas potkia eteenpäin akku tyhjänä. Lisäakku varmasti auttaisi, mutta paketin kokonaishinta alkaa olla aika kohtuuton.

      Lauta on hyvä ja vakaa ajaa, mitään teknisiä murheita ei ole ollut. Ruuveja pitää kiristää säännöllisest. Valot ovat hyvät. Etujarru toimii hyvin, mutta jalalla painettava lokasuoja/takajarru-yhdistelmä ei vauhtia juuri hiljennä. Ylämäissä laudan vauhti hiipuu turhan paljon. Jos asfaltti on vähänkään märkä on kuljettaja yltä päältä kurassa, sillä lokasuojista ei ole mitään apua ja saa lopun päivää sylkeä sepeliä suusta!

      Hankin laitteen työmatkakulkineeksi, mutta toimintasäteen jäädessä niin kauaksi luvatusta ei laite palvele tarkoituksessaan.

      Mmies, 35–4425.9.201825. syyskuuta 2018
      / 2
      Takaisin sivun alkuun