Kokemukset ja arvostelut

Ostin testimielessä sähköpotkulaudan huviajelua varten keskustan alueelle. Tuote tuntuu laadukkaalta ja täyttää luvatut ominaisuudet. Itse olen 187cm/89kg ja huippunopeus tasaisella jopa yli luvatun, 20-22 kmh. Loivasa ylämäessä vauhti hidastuu alle 8 km/h mutta jaksaa hyvin vääntää. Potkimalla itse vähän lisää vauhtia, kulkeminen on ylämäkeenkin sulavaa.

Laite ei pidä mitään ääniä. Takajarru on suht tehoton. Etujarru lataa akkua ja on tottumisen jälkeen hyvä. Laitteessa on 3 vaihdetta, käytännössä koko ajan kannattaa käyttää kolmosta. Laite on tosi helppo laittaa kasaan ja takaisin ajokuntoon. Led valo on suht tehoton. Akunkesto on kilpailijoihin nähden pienempi. + 10km kuitenkin pääsee. Olen erittäin tyytyväinen ostokseeni. Ainoa miiinus: ohjekirjan mukaan takuu 24kk ja kuitin mukaan 12kk.

Hyvä ja reipas sähköpotkulauta, kulkee tasaisella tasaista 20km/h ja alamäkeen tietysti paremmin. Akku kestää sen reilut 10 kilometriä, joten työmatkat sujuu näppärästi ja helposti. Menee kompaktiin tilaan tarvittaessa.

Mies 183/90.

Täydellä akulla kulkee ja lujaa. Pystyy ja kestää kunnes akku alkaa hiipua eli tosin kuin mainostekstissä luvattu 12-15km niin omalla ajotyylillä ja painolla ~6km Max. Ostin tämän 5km työmatkan takia, koska matkalla paljon liikennevaloja ja risteyksiä yms joissa potkulauta aivan omassa elementissään autoon tai fillariin verrattuna. Paha vain kun akun mittariin ei voi luottaa yhtään. Lähdin paluumatkalle mittarin näyttäessä 3/5 ja meno tyssäsi täysin 2/5 kohdalla eli kilometri työpaikan pihasta...

Tällä ei taita matkaa metriäkään hymyssäsuin ilman virtaa. Moottori laahaa mukana ja jarruttaa jokaisen liun kuin wanhan ajan pyörän dynamo. Ei rullaa edes alamäessä ilman sähköä.

Toinen miinus akusta joka on tyylikkäästi rungon sisällä (hankalasti vaihdettavissa) ja akun tyypistä 25,2V joka ei ole sieltä yleisimmästä päästä ostaa erikseen. Ja vielä puolikas miinus lataurista jonka latauspää ei noudata mitään yleistä standardia vaan on vain ja ainoastaan tälle laitteelle. Jos akku kestäisi 12km niin ei haittaisi, mutta nyt laturi pitää muistaa ottaa mukaan jokaiselle reissulle.

Verkkokauppa: jos tilaisitte pelkkiä akkuja myytäväksi varaosina niin tästä saisi vielä kovan pelin!

Moottori tuskin on täyttä 250W, tämä ei omin voimin juuri etene loivaankaan ylämäkeen tai vastatuuleen. Tasaisella ja tyynessä kulkee, mutta käytännössä tämä on sähköavusteinen potkulauta, ei varsinainen sähköllä kulkeva potkis. Jos yhtään viettää ylämäkeen tai tuulee vastaan niin vauhtia joutuu potkimaan lisää.

Akku myös kyykkää todella nopeasti, jo kahden kilometrin suhteellisen tasaisella (niin tasaista kuin kaupungissa nyt on, hieman on korkeuseroa) ajamisella akkumittari kolkuttelee viimeisiä palkkeja. Viiteen kilometriin voinee toimintamatkassa päästä, mutta siitä viimeiset 2-3km on liki tyhjällä akulla vain vähän kävelyvauhtia vauhdikkaampaa köröttelyä. Puolet palkeista (ja vähäinenkin puhti) häviää ensimmäisen kilometrin aikana.

Tilasin potkulaudan, koska halusin vaihtelua pyöräilylle. Toimitus oli erittäin nopea, vain kaksi arkipäivää! Olen testannut potkulautaa nyt muutamaan kertaan ja tässä muutamia huomioita. Pyörät ovat melko kovat, joten kyyti on vähän samanlaista kun rullaluistmilla. Jalkoihin siis täristää. Myös pyörien kesto vähän epäilyttää, toivottavasti ne pystyy tarvittaessa vaihtamaan uusiin. Uudella asfaltilla kyyti on mukavan tasaista. Kaupunkiajossa ei kovin nopea, koska jokaisen kivetyksen reunaan on ajettava tosi hiljaa tai lautaa nostettava ettei lennä kyydistä. Tässä mielessä pyörä on näppärämpi. Kovaa kyytiä pääsee tasaisella alustalla ja jos antaa vähän lisävauhtia jalalla, niin pääsee reilun 20km/h. Ylämäessä aika kivan vaivaton. Pienellä potkimisella saa ohitella pyöriä iloisilla mielin. Akun kestosta en vielä osaa sanoa paljoakaan. Ainakin sen 10 km kestää yhdellä latauksella. Yhden tähden miinus kovista pyöristä ja siitä, että kun kysyin vedenkestävyydestä, niin sanottiin tuotteen kestävän vettä, mutta ohjekirjan mukaan sateella ei saa ajaa.

Ostin pojalle nopeuttamaan kouluun kulkua johon se toimikin hyvin, ainakin niin kauan kuin kesti.

Ensimmäinen potkulauta oli mekaanisesti parempi, mutta siitä hajosi akku.

Toinen potkulauta oli akultaan hyvä, mutta se hajosi alta mekaanisesti.

Jos kestäisi niin olisi hyvä siirtymiin mutta nyt se jäi viimeiseksi mailiksi tällä pokulaudalla.

Arvostelija on Verkkokauppa.comin työntekijä!

Akku ei kestä luvattua ainakaan aikuisen painolla. Lapsen painolla tuntuu ettei akku kuluisi ollenkaan. Ostin enemmänki lapselleni tämän ja hän rakastaa tätä yli kaiken. Ajelee yleensä 1 vaihteella (6kmh) tai 2 (12kmh). Yllättävän laadukas on ja taittomekanismi on mahtava.

Tuotteen viimeistely yllättävän laadukas ja tukeva. Helppo käyttää ja kulkee oikein mukavasti.

Luvattuun yli 12km toimintamatkaan ei painoiseni 82 kiloinen mies pääse lähellekään vaan toimintamatka täydellä akulla noin kuutisen kilometriä.

Vaikka toimintamatka ei lähellekään luvattua niin tuote saa silti suosituksen. Todella hauska peli käyttää ja lyhyet muutaman kilometrin edestakaiset matkat tällä heittää mielellään.

Ajatus oli hankkia laite satunnaisiin työmatkojen tekoon kaupungissa. Potkulauta tuli siistissä paketissa ja on rakenteeltaan melko jämäkkä ja samalla myös ihan reilun painoinen. Kyllä tätä tarvittaessa lyhyen matkan kantaa, mutta ei mielellään. Akun lataus on riittävän nopeaa ja ajo itsessään on helppoa. Muutama metri niin kyytiin tottuu jo, vaikka ehkä vielä hieman turhankin paljon välttää reunoja ja kuoppia ym. Parhaimmillaan tämä on mahdollisimman tasapintaisella alustalla, muuten kyydistä tulee helposti täristävää. Siihenkin tosin tottuu, samoin kuin siihen kuinka isojen reunojen yli uskaltaa ajaa ja missä kohtaa pitää hieman auttaa potkulautaa reunan yli. Vehkeessä on kolme vaihdetta: ykkönen on hyödyllinen ehkä vain jos jossain sisätiloissa ajaa, kakkonen on toimiva jos ajaa jalkakäytävillä tms jossa on enemmän ihmisiä ja kolmosella mennäänkin sitten muuten suurin osa matkasta. Maksiminopeus (n.20km/h) riittää hyvin, joskus mäissä toivoisi hieman enemmän vääntöä, jotta kulku ei hyytyisi ihan näin paljon. Akku kestää helposti sen 10km, varmaan enemmänkin. Jos jotain parannuksia tähän toivoisi niin ehkä hieman isommat pyörät, jotta kulku hieman tasottuisi eikä kivet ja kuopat tuntuisi niin paljon. Potkulauta tuntuu myös kestävän sadetta ainakin joissain määrin, vaikka ohjekirjassa ei sateella suositellakaan ajettavan. Ainakaan heti ei hajonnut sateisella työmatkalla.

Ostin potkulaudan oho tarjouksesta, ensimmäinen laite kesti 2 viikkoa jonka jälkeen pimeni täysin. Verkkokauppa hoiti tällä kertaa vaihdon hyvin, postissa tuli uusi n. viikossa. On tosi hauska ajella, tämmöiselle 90-kiloiselle 40-vuotiaallekin. Ei tosin näillä massoilla jaksa viedä loivaakaan ylämäkeä potkimatta. 10v ajelee tosi mukavasti, hänelle tämä on suorastaan raketti. Valo on lähinnä sitä varten että muut huomaa, valaisuteho on olematon. Etujarru on on-off tyyppinen eli sen kanssa kannattaa olla varovainen. Pehmeämmällä alustalla eturengas uppoaa helposti ja meno tökkää vaarallisesti. Akku kestää kokemuksen mukaan 90-kiloisella jonkun 6-7km mäkisessä maastossa, reilu kymmenen pienemmällä massalla. Jalka on kiva, olisi myös mukava jos tässä olisi joku uloke jonka avulla saisi lukittua kaupan pihassa. Toiminnallisuudet selkeitä ja helppokäyttöisiä - ei paljon manuaalia tarvinnut lukea. Jos tämä jaksaisi viedä paremmin ylämäkeen tulisi varmasti ajeltua paljon, alussa tuntui tosi huteralta, mutta muutaman ajelun jälkeen on hauska kun mikä kurvailla lähikauppaan ja takasin. Voipi olla kätevä kun vaikka vie auton huoltoon, ajella lähimmälle metroasemalle tms.

Pienet ja kovat pyörät, kaikki aivan sileää asvalttia/betonia epätasaisemmat alustat saa laudan kilisemään ja kolisemaan hieman jännästi. Vajaa 80kg lastilla melko tasaista tietä tällä kulki noin 10 kilometriä yhdellä latauksella, välillä potkien.

Vähän suuremmilla ja pehmeillä renkailla tästä saisi erinomaisen!

Ajokilometrejä kertynyt tähän asti 66km laitteen mittarin mukaan ja omasta mielestä hyvin hauska lelu. Toisten käyttäjien kritiikki akun suhteen lienee oikeutettua, mutta omalla 50kg hujakoilla olevalla painolla kulkenut parhaimmillaan reilut 11km (ilmoitetut ohjematkat tosiaan lienee määritetty melko pienikokoisella testiryhmällä, onnekseni kuulun heihin). Kevyttä kuskia jaksaa mukavasti viedä myös loiviin ylämäkiin ja kantatuista katukivistä selviää hyvin. Kuten joku jo kirjoittikin, niin ei tuota hirveästi huvita mukana kuljettaa pidempiä matkoja, mutta jos määränpäässä saa vekottimen säilöön, niin hyvin näppärä kaupungissa paikasta toiseen siirtymiseen.

Kokonaisuutena siis hauska lelu, pitää vain toivoa että akku ei vanhene nopeasti.

Toimiva laite. Akkukesto/toimintamatka ei ole todellisuudessa 12-15km vaan luokkaa 8km. Kulkee sen 20 km/h noin 4-5 km sitten akun jännitteen laskiessa vauhti hiipuu noin 15km/h. Rakenteeltaan suht jämäkkä mutta tanko vähän heiluu edestakaisin.

Pyörät ovat pienet ja tasaiset, tasaisuus auttaa ettei tanko heilu vauhdissa helposti, mutta kivet, hiekka ja isommat töyssyt aiheuttaa vaikeuksia pienille pyörille. Asfaltilla meno on mukavaa ja tasaista.

Yllätti odotukseni vauhdin suhteen. 20km/h tuntui paperilla hitaalta, mutta kiihtyy nopeasti 15km/h ja se tuntuu tällaisella potkulaudalla jo reippaalta vauhdilta(Olen 183cm/74kg). Laite rajoitettu 24km/h. Akku kestää sen +10km.

Yleisesti tuote vaikuttaa ihan ok laadukkaalta. Näyttää olevan jonkinlainen white label tuote, joten eri nimillä löytyy samaa tuotetta ja toivottavasti jostain löytyy uudet renkaat jos nuo kuluvat.

Tämän tarkoitus on minulla esimerkiksi mahtua autoon tai olla kulkuvälineenä rautatieasemalle.

Tämä on ihan kiva Pokemon Go pelaamiseen, helppo pysähtyä tolpalle tai nappaamaan pokemoni. Käsiä ei voi irroittaa ohjaustangosta. Ei ole kovin hyvä ylämäissä, joutuu potkimaan, mutta kiva tasamaaallla asfaltilla.

Painoraja rajoittaa jonkin verran matkustuskäyttöä, omaakin painoa on sen verran että isoa reppua ei voi ottaa.

Hauskahan tämä on, mutta veto loppuu omassa käytössä 6 kilsan hujakoilla, ja pieneenkin ylämäkeen meno tuntuu laudan rankaisemiselta. Huippunopeutta en oikeastaan lisää kaipaa, mutta jos endurance-(lisä)akkupaketti olisi tarjolla, niin harkitsisin sen ostamista...

Ostettu tarjouksesta 150€:lla tokaluokkalaiselle muksulle käyttöön. Toimintamatka ja vmax on liioiteltu. Todellisuudessa 4-5km ja 20kmh. Laite tosin sanoi sopimuksensa irti jo kahden viikon käytön jälkeen, virrat ei mene päälle kuin laturissa ollessaan. Nyt ollut huollossa melkein kolme viikkoa

Tarjoushintaisena tuotteena eli puoleen hintaan ihan hyvä ostos, muuten ehkä kannattaa katsoa hieman kalliimpia ninebot-malleja tai GZR:n seuraavan sukupolven mallia. Ensimmäinen sähköpotkulauta vikaantui alle viikossa, manuaalinen jalkajarru irtosi itsestään eikä mikään ihme kun katsoo heikkoa muovista kiinnitysratkaisua. Lisäksi sähköpotkulaudassa ilmeni muitakin vikoja, kuten resonoiva ääni taittomekanismista. Takajarru on toteutettu huomattavasti paremmin poikani 40 euron Stiga-potkulaudassa. Onneksi kyseessä on Verkkokaupan oma tuotemerkki, joten vaihto toiseen sähköpotkulautaan sujui mutkattomasti. Olen itse noin 85 kiloinen, joten potkulaudan todellinen kantama yhdellä latauksella on ehkä noin 6-7 km hieman maastosta riippuen. Maksiminopeus loivassa alamäessa noin 20 km/h, luvattuun 25 km/h en ole päässyt. 250 W moottori hyytyy pienessäkin ylämäessä eikä pienet renkaat ole kauhean mukavat edes kaupunkiolosuhteissa. Potkulaudassa oleva ajotietokone näyttää akun varaustason ihan miten sattuu, joten siihen ei voi koskaa luottaa. Onneksi muista sähköisistä leluista poiketen sähköpotkulautaa periaatteessa pystyy käyttämään ilman akkua, vaikka meno onkin tahmeaa. Vaihdossa saadussa sähköpotkulaudassa tuntuu olevan parempi vääntö ja parempi sähköinen jarru kuin ensimmäisessa, joten laatuvaihtelua tuntuu olevan näissä kiinalaisissa leluissa. Laturi on myös pelottavan heikkorakenteinen, eikä tuotekuvissa ja paketin kyljessä näkyvää sähköistä takavaloa ei ole. Siinä on vain punainen heijastustarra. 6-vuotias poika oppi käyttämään potkulaudan hetkessä ja hänelle tämä menee leluksi. Elinkaari on todennäköisesti aika lyhyt, koska akku ei valitettavasti ole (ainakaan helposti) vaihdettavissa. Sähköpotkulaudat ovat saavuttaneet suosion Euroopassa, mutta tuntuvat olevan melko harvinaisia vielä Pohjolassa, joten uteliaisiin katseisiin kannattaa varautua.

Potkulauta ollut nyt itsellä käytössä vajaa kuukauden päivät.

Työmatkat taittuvat rattoisasti eikä hikikään kummemmin paina. Omalla ajotyylillä nappipohjassa ylämäissä avustaen potkimalla 15-20 km/h keskinopeudella toimintamatka noin 8 km. Laite toiminut hyvin minulla.

Melko heppoinen härveli, ajaessa kilisee ja rämisee. Takajarru hajosi heti ja muutaman ajokerran jälkeen akku sippasi siten että enää sillä ei kykene ajamaan. Täytyy siis kiikuttaa romu huoltoon. Onneksi maksoin vain tuon 150e tarjouksessa. Ei 300e väärtti.

Liikkui ihan kivasti n. 80 kg päällä vaikka ylämäessä joutui itse vähän avustamaan. Mutta alusta saakka oli ongelma että ei meinannut saada virtaa laitteeseen latauksen tai seisomisen jälkeen päälle. sen jälkeen kun sai virrat päälle toimi kyllä ja käynnisty uudelleen helposti. yritin viedä takuu huoltoon mutta kuulemma sitä ei ole ja vastaavaa laitettakaan ei tarinan mukaan ole antaa niin ottivat tuotteen itselleen ja palauttivat rahani

Akku kestää noin 6km ja vauhti hyytyy pieneenkin ylämäkeen todella reilusti

Ostin tämän muksun koulumatkoja varten. Edestakaisin matkaa kertyy reilu viisi kilometriä. Akku on tuon viiden kilometrin jälkeen lähes tyhjä. Kuljettaja painaa 35kg. Mainostettu toimintamatka on reilusi liioiteltu. Moottorin kapasiteetti riittää aikuiselle tasaisella tiellä, mutta hyytyy ylämäessä joten mainostettu 15 asteen nousu on liioiteltu. Tuote näyttää laadukkaammalta kuin mitä on todellisuudessa. Laite hajosi n. viikon käytön jälkeen.

Tuotteen hinta verrattuna kilpailijoihin on oli varsin edullinen erityisesti tarjoustuotteena. Potkulauta ei kuitenkaan vastannut odotuksia, jotka saattoivatkin olla liian korkealla.

Syynä tähän oli erityisesti ilmoitetusta merkittävästi poikennut toimintamatka sekä laudan hyytyminen varsin helposti minimaalisessakin mäessä. Näihin varmasti osaltaan vaikuttivat käyttäjän reilu 80 kilon paino. Vastaavia kokemuksia on kuitenkin luettavissa myös muilta käyttäjiltä myös kevyemmiltä. Lisäksi potkulauta vaatii varsin tasaisen pinnan, joten kaikki kadun ylitykset ja vähäiset pomput vaativat käytännössä pysäyttämään matkanteon ja jälleen kiihdyttämään uudelleen vauhtiin.

Tuote voisi sopia esimerkiksi selvästi kevyemmälle lapselle, jolla toimintamatka saattaisi paremmin vastata odotuksia. Minulla potkulauta meni kuitenkin palautukseen. Tuotteella näyttääkin olevan hyvin korkeat huolto- ja palautusprosentit, mikä kertonee jotain tuotteesta. Voisi olla hauska ja myös käytännöllinen peli, jos erityisesti toimintamatka olisikohdallaan.