Kokemukset ja arvostelut

Erinomainen pyörä metsään ja maantielle. Kilometrien kulumista ei tämän pyörän kanssa edes huomaa. Suosittelen lämpimästi!

Ostin tämän Scoopin halvimman mallin, koska kalliimmissa malleissa ei osien laatu ollut missään linjassa hinnan nousuun. Lisäksi tässä Delight -mallissa on keventmättömät vannekehät, jotka oli valmiiksi tubeless-teipatut. Kevennetyissä kehissä joutuu käyttämään kaikenlaisia painavia vannenauhoja ja tubelessiksi muuttaminen on huomattavasti konstikkaampaa. Kevennetty kehä saattaa tubelesoinnin jälkeen olla itseasiassa jopa painavampi kuin keventämätön. Lisäksi lika ei keräänny kevennysaukkoihin eivätkä risut 100% varmuudella puhkaise vannenauhaa kevennysaukon läpi, kuten aukotetussa voi joskus käydä.

• Deluxessa on itse asiassa huonommat jarrut ja sama epäkäytännöllinen 11-36t takapakka. Eturatas maksaa pari kymppiä, sen takia ei kannata Deluxea ostaa.
• Myös Fattyssä on tuo kymppivaihteinen vaihteisto ja 11-36 -pakka. Parannus Delightiin on tosi pieni. Fattyssa on samat jarrut kuin Delightissa. Hieman paremmat kammet ja yksi lisävaihde eivät selitä mielestäni tuota hintaeroa.
• Double onkin sitten varustettu joustohaarukalla. Jos sellaista tarvitsee, niin siinähän se sitten on. Itse en ole keksinyt läskipyörään, ainakaan talvikäytössä joustokeulalle mitään virkaa. Onpa yksi pakkasessa jäykistyvä, jäykkään keulaan verrattuna helpomsti vikaantuva ja huoltoa vaativa osa lisää.
• Ainoa järkevä ostos Delightin lisäksi on Single, siinä osat ovat jo hyvät Shimanon keskitason osat ja keulakin on hiilikuitua. Käytännössä alumiini- ja kuitukeulalla ei kuitenkaan ole mitään eroa, vaikka teoriassa painoa on metallisella pikkuisen enemmän. Mutta hintaa onkin sitten suhteettoman paljon lisää, ja tuohon hintaan markkinoilta löytyy muitakin hyviä vaihtoehtoja, kuten Kona.

Jos nyt olet ostamassa läskipyörää, osta Delight, päivitä siihen saksan nettikaupasta 1x11 vaihteisto ja yksi eturatas. Jarrut voit päivittää halutessasi, mutta talvivauhdeissa tuo Shimanon 315 on loistava ja ihan riittävän pysäytysvoiman jarru. Kahva on hieman isompi kuin Shimanon kalliimmissa malleissa, mutta talvihanskat kädessä se on jopa etu. Tubelesointia varten tarvitset vain venttiilit ja litkua. Edes renkaan toista reunaa ei tarvitse ottaa vanteelta, kehä on jo valmiiksi teipattu!

Kertakaikkiaan hyvä paketti!