Osta, jos liikut kirkkaiden vesien äärellä
Suomessa tällä on aika vähäiset käyttömahdollisuudet huomioiden, että lätäkkömme ovat jäässä ison osan vuodesta ja suurin osa vesistä on sameita. Kirkkaiden vesien äärellä eläville varmasti jatkuva elämys! Jos ei voi/uskalla itse sukeltaa, tämä on oiva työkalu vedenalaisen maailman tutkimiseen. Lisävarusteilla voi sitten vaikka koittaa kaivaa laiturilta tippuneita esineitä pohjasta.
##Laatu
Oli yllätys, että näin hintavassa laitteessa kriittiset osat, esim. painelukon osat, ovat rimpulan oloista muovia. Ilmeisesti tarkoitus on ollut tehdä laitteesta mahdollisimman kevyt, mutta uskon, että osassa, jota joutuu akun vaihtamisen vuoksi jatkuvasti aukomaan, olisi tarkoituksen mukaista uhrata muutama gramma. Toinen "vaaranpaikka" on akkupakan vapautusruuvit, jotka ovat samaa vimpulamuovia. Niitä kannattaa siis käsitellä huolellisesti.
Kaapelin kiinnityskohtaa laitteessa suojaa vain irtonainen kumitöppö. Sitä ei kannata hävittää jos ei halua liittimeen pölyä, hiekkaa ja roiskeita.
Liittimet, kaapelit ja muu laite on laadukkaasti valmistettu.
##Käyttö
Laitetta mainostetaan yhden hengen käytettävänä. Todellisuudessa laitteen laatikko on iso ja painava raahattava ja kelakaan ei mikään kevyin. Itse laite on noin nelikiloinen ja kädessä kannettava. Jos vielä käyttää lisävarusteita, tämän setinää siirtelyyn tarvitsee joko auton tai pyöräilijä tavarakärryn.
Käyttöönotto ja käyttövalmistelu on helppo ja nopea.
Laitteen käyttäminen onnistuu yksin. Vesiliikenteen spottaajasta on tosin hyötyä.
Kelan kanssa täytyy vähän säätää, että sen saa kaapelia vapauttavaan asentoon. Säätö kannattaa jaksaa tehdä, jotta drone ei nykäise kelaa mukaansa veteen. Tietysti voi hyödyntää kaveria kelankäyttäjänä.
Akkupakan irrottaminen oli haasteellista ensimmäisellä kerralla. Ruuvien kääntämisen (katso ohjevideo youtubesta!) ja painelukon vapauttamisen jälkeen piti vaan uskaltaa voimalla vetää akkupakka irti. Jatkossa se oli sitten varsin helppoa. Akun vapautusruuvien kanssa kannattaa olla tarkkana, ettei tule rikkoneeksi mitään ja toisaalta, että ne ovat myös kiinni.
Jos olet nähnyt videoita, missä laite heitetään veteen -- älä heitä, koska kaapeleihin voi kohdistua liikaa iskevää voimaa. Laita se veteen. Ethän itsekään tykkää mahaplätskyistä...
Laitteen poimiminen vedestä voi olla haasteellista, jos sitä käyttää korkealta laiturilta tai kiviltä. Harkitsen venehakaa (-koukkua) lisävarusteeksi.
##Käytön jälkeen
Käytön jälkeen seuraakin isompi operaatio: puhdistaminen. Vien laitteen suoraan suihkuun ja huuhtelen sen, samoin kuin kaapelin. Annan niiden kuivata rauhassa tai pyyhin.
Meressä käyttämisen jälkeen laitetta pitää liottaa tunti makeassa vedessä ja sen jälkeen käyttää moottoreita 10 min. Kylpyamme olisi ehkä optimaalinen puhdistusväline, mutta lasten puhallettava kahluuallas, muovilaatikko tjsp. ajaa saman asian, kunhan laite peittyy vedellä ja vesi pääsee virtaamaan. Veden saatavuus kannattaa myös varmistaa. Huuhtelua ei saa jättää tekemättä. Kloorivesiallas on iso EI. Joutuu siis tekemään hiukan suunnittelua, että miten hoitaa tämä osuus, varsinkin kauempana sivilisaatiosta.
##Sovellus
• Android-versio löytyi ihan sovelluskaupasta
• Helppo asentaa ja käyttää, ei vaatinut rekisteröitymistä
• Vaati yllättävän vähän oikeuksia laitteen käyttöön.
##Plussat
• Helppo käytön aloitus
• Akkujen latausajat kohtuullisia
• Nappulat ja namiskat ovat ohjaimessa mielestäni loogisissa paikoissa
• Laite on söpö
• Moottoriteho säädettävissä (25%, 50%, 75% ja 100%).
• Yhteyden luominen ohjaimesta kännykkään on yksinkertaista eikä vaadi aivojumppaa
• Mikä menee mihinkin on itsestäänselvää
• Käyttöä ei (vielä) ole puhkisäädelty
• Valmistajan ohjevideot youtubessa
• Hauska uusi ulottuvuus miehittämättömien kulkuvälineiden maailmaan harrastelijatasolla.
##Miinukset
• Ohjekirjoilla voi heittää vesilintua, nimittäin niihin, mihin tarvitsee ohjetta, ei ohjekirjalla ole sanottavaa
• Aika paljon kalibroitavaa
• Virtapaikoissa haasteita vakauden suhteen
• Kamera ei aina pysy valaistusolosuhteiden mukana
• Ei törmäyksen tunnistusta, eli olet visuaalisen syötteen ja näkyvyyden varassa
• Mukana tuleva "aurinkolippa" ihan turha isommalle kännykälle
• Edellisen version keltainen väri oli erotttuvuuden vuoksi parempi kuin harmaa
• Mukana tuleva pyyhe sopii alustaksi, mutta se ei kuivaa kunnolla.
##Muita huomioita
• Laitteen oma valaistus voi jopa haitata (vähän niin kuin auton etusumuvalon käyttäminen väärissä olosuhteissa), realisoituu sameammissa vesissä.
• Laitteen firmis on selkeästi Gladius-mallista modattu. Uskon, että se johtaa moottoreiden omituiseen käyttäytymiseen, joka ilmenee eräänlaisena kieppumisena. Senkin kuitenkin korjaa kaikkien kalibrointien läpivienti.
• Aloittelijalle sopii 25% moottoriteho (=laite liikkuu hitaammin) virtaamattomassa paikassa
• Vaikka tätä ei ole (vielä) puhkisäädelty Suomessa, laitetta ei saa uittaa Puolustusvoimien alueella. Itse en veisi itärajan vesialueillekaan ihan varmuuden vuoksi. On myös joitakin kieltoalueita! Laivaväylille ei saa mennä (ilmiselvää). Museoviraston suojelemat alueet ja kaivokset ovat aina luvanvaraisia. Sukellusseurojen paikoissa on kohteliasta kysyä lupa, myös silloin kun sukeltajia ei ole. Ulkoimailla joudut selvittämään asiaa maakohtaisesti. Jokaisenoikeudet eivät yllä maamme rajojen ulkopuolelle.
• Laitteen kaapeli + ihmissukeltaja = turvallisuusriski, älä siis tuppaa kutsumatta sukeltajien sekaan!
• Toimintoasettelun oletuksena on japanilainen ohjauksen asettelu. Sen voi vaihtaa amerikkalaiseen asetteluun tai kustomoida oman (tämä myös plussa - olisin ollut lirissä japanilaisella asettelulla)
• Virtapaikkoihin ei kannata mennä ennen kuin hallitsee laitteen tyynessä vedessä 100% akkuteholla.
##Loppusanat
Osta, jos taskun pohjalla polttelee ylimääräistä rahaa "niche" tekniikkaan ja pääset kirkkaiden vesien ääreen ja etenkin, jos sinulla on vene, jolla pääset vesistöjä rantaa pidemmälle.
Muuten kannattaa ostaa jotain muuta suuren kaapissapölyttymisriskin vuoksi.
