GZR Torqu-e 28" -sähköpyörä

Helppo koota, mukava polkea, akku kestänyt jo toista viikkoa yhdellä latauksella

Ostin hiljattain uuden pyörän, ja olen erittäin tyytyväinen siihen! Sen teho on yllättävän voimakas, ja pyörä kulkee todella nopeasti. Lisäksi se on todella kevyt käsitellä, mikä tekee ajamisesta vaivatonta ja mukavaa. Kaikki toimii loistavasti, enkä voisi olla tyytyväisempi ostokseeni!

Hintaan 800€ hyvä pyörä. 30km päivässä ja akkua on varmaan 50-70% jäljellä riippuen avustuksesta ja lämpötilasta.

1000km tulee täyteen ja ei isompia ongelmia. Satula oli liian kapea itselle ja etujousitusta kaipaa hiekkatiellä, muuten loistava tähän hintaan.

Ostin tuotteen työmatkoja varten korvaamaan oman sähköpotkulaudan.

Tuote vastasi hyvin odotuksia hinta / laatusuhteessa.

Pyörä vaati hyvin vähän erillistä kasaamista ollakseen käyttökunnossa.

Molemmat polkimet sekä satula piti kiinnittää paikoilleen. Ohjaustanko täytyi kääntää oikeaan asentoon.

Kaikki ruuvit jne. tulee tarkistaa ja varmistaa että ne on kiristetty ennen käyttöä.

Akku on irroitettava, mutta sen irroitusmekanismi oli aluksi hyvin sekava. Akussa on mukana tulevalla avaimella lukitus. Lukituksen kohdalla akun sivupinnassa on kuvattu missä avaimen asennossa akku on lukittu ja missä se on vapaa irroitettavaksi. Omasta mielestäni tämä kuvaus oli juuri käänteinen siihen miten oletin sen toimivan. Kun lukitus oli auki, akku liukui helposti tangon suuntaisesti ylöspäin. Samoin akun sai takaisin paikalleen helposti.

Omaan käyttöön tuote oli juuri sitä mitä kaipasinkin.

Parissa viikossa yhteensä noin 140 km ajelun jälkeen fiilis hankinnasta on edelleen aivan hyvä. Negatiivisena puolena sanottakoon, että spekseissä suositellaan 120 kg kuskin maksimipainoksi, mutta renkaat ovat kyllä perin ohkaiset jo satakiloiselle jantterille. Parin viikon sisään ilmaa on saanut lisätä renkaisiin jo kolme kertaa ja mutkassa kallistaessa rengas muljuaa jonkin verran painon alla. Satulan vaihdoin myös ensi tilassa mukavampaan.

Akku tuntuu kestävän sen 40-50 km, mikä riittää vallan kivasti päivittäiseen työmatka-ajoon. Tehoa tuntuu olevan aivan riittävästi, kun vain muistaa käyttää tilanteeseen sopivia vaihteita. Hintaan 749 € ei voi olla kuin tyytyväinen. Kaikkiaan oikein mainio sykkeli, sanoisin!

Ajanut tässä kaksi viikkoa töihin. Olen ollut tyytyväinen ostokseeni. Kokoomisessa meni aikaa, kun ohjaustanko heilui kiristämisestä huolimatta, kunnes kiristin pultit tiukemmalle, kuin ohje oli. Ruuveja ja pultteja piti kiristää vähän sieltä ja täältä. Eka reissulla meinasi etulokasuoja irrota. Piti kiinnittää kunnolla, niin nyt on OK.

Yllätti keveys , ilman akkua 17 ja akkuineen 20kg. Vastaava toisen firman laite painoi 25kg. Tällä on ihan yhtä kevyt polkea ilman avustusta kuin normifillarilla joka tietysti tuottaa myös pitkän kantaman avustettuna. 10 vaihdetta taka riittävän kevyen ykkösen kaikkein jyrkimpiinkin mäkiin. Akku on myös reilukokoinen.

Tuote toimitettiin Postin kuljetuksena kotiin. Ihmettelin kun paketti oli auki ja kuljettaja kertoi että se on teipattu niin huonosti että ei kestänyt kuljetuksessa. Paketin sisällä osat oli sikin sokin ja osien erilliset nippusiteet oli kaikki katkaistuna. Lisäksi pyörän tarakassa oli maalikolhuja. Ilmoitin näistä asiakaspalveluun ja sovittiin pieni alennus. Palautusmaksu tuli todella pikaisesti tilille. Ajettuani pyörällä n. 10 km alkoi keskiöstä kuulua pientä sirinää ja kysyin asiakaspalvelusta minne voin viedä tarkastettavaksi. Kertoivat että voin viedä johonkin paikalliseen pyörähuoltoon ja lähettää maksukuitin Verkkokaupalle. Vikana oli jokin ylimääräinen muovipala keskiössä ja korjaus oli helppo. Lähetin kuitin Verkkokaupalle ja asiakaspalvelusta tuli nopeasti kuittaus ja maksu tuli tilille samana päivänä. Aiakaspelvelu toimi kaikissa tilanteissa eriomaisesti ja nopeasti.