GZR Striv-e 28" -sähköpyörä

GZR Striv-e -sähköhybridi on oiva matkakumppani työmatkalle tai arkiliikkumiseen. Voimakas sähkömoottori yhdistettynä Shimanon 10-vaihteiseen voimansiirtoon ja hydraulisiin levyjarruihin tekee matkan teosta helppoa ja stressitöntä. Tehokas akku 512 Wh kapasiteetilla antaa mahdollisuuden pitkillekin pyörälenkeille.

Tuotekuvassa on edellinen malliversio, jossa mekaaniset jarrut ja SRAM vaihteisto. Pyörä toimitetaan allaolevien teknisten tietojen mukaisena.

Tekniset tiedot:

• Rungon koko: 47 cm
• Ajajan suosituspituus: 165 -175 cm
  
• Runko: alumiini, laskettu vaakaputki
  
• Haarukka: Jäykkä, alumiini
• Kammet: Samox alumiini
  
• Eturatas: teräksinen 38T integroidulla lahjesuojalla
• Takaratas: Shimano Deore 11-42 10-vaihteinen
  
• Vaihteenvalitsin: Shimano Deore 10-vaihteinen
• Takavaihde: Shimano Deore RD-M5120 10-vaihteinen
• Ketju: KMC X10 116L
  
• Jarrut: Shimano MT200 hydrauliset levyjarrut
• Jarrulevyt: Shimano SM-RT26 160 mm, 6-pulttinen
  
• Renkaat: Innova 42-622
• Vanteet: alumiini, musta
• Etunapa: 9 mm QR, 100 mm
• Takanapa: Bafang takamoottori, 130 mm
• Ohjaustanko: 660 mm alumiini
  
• Ohjainkannatin: Aheadset 110 mm, säädettävä kulma
• Ohjainlaakerit: 1 1/8" semi-integroitu
  
• Satulaputki: 31,6 x 400 mm
  
• Satula: DDK trekking
  
• Polkimet: FPD
• Suurin sallittu kuorma: 120 kg
• Paino: 20 kg

Sähköjärjestelmä:

• Moottori: Bafang 250 W hiiliharjaton takamoottori
• Akku: 36 V, 512 Wh
  
• Toimintamatka sähköllä jopa 40 km
• Mukana laturi, latausaika 3-6 h
• LCD-näyttö jossa mm. nopeus, ajomatka ja akun varaustila
  
• Viisitasoinen avustuksen valitsin

Pyörä toimitetaan tehdaspakkauksessa lähes ajovalmiiksi kasattuna. Jos pyörän kohdalla ei ole ilmoitettu muuta, on kasausaste 95%. Pienillä toimenpiteillä saat pyörän ajovalmiiksi.

Polkimia asennettaessa kannattaa kierteisiin laittaa rasvaa tai öljyä. Olethan tarkkana, että vasen ja oikea poljin menevät oikein päin. Aloita kiristys sormin ja käytä työkalua vasta loppuvaiheessa. Kiristä polkimet huolellisesti.

Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt ennen ensimmäistä ajokertaa.

Pienet osat kuten kello ja heijastimet ovat pääsääntöisesti irrallaan, muista asentaa ne turvallista liikkumista varten. Lue lisää kasausvinkkejä yleisohjeestamme .

Suosittelemme, että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Mikäli sinulla on vaikeuksia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon kannattaa kääntyä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.

Tuotteen saatavuus saattaa vaihdella. Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin värien, materiaalien, komponenttien, teknisten tietojen ja mallien osalta. Valmiusaste, komponentit ja tekniset tiedot saattavat vaihdella eri tuotantoerien kohdalla.

Kasausasteet:

• 98% ”ready to ride” - Eturengas, polkimet ja satulatolppa ovat asentamatta. Ohjainkannatin pitää kääntää oikeaan asentoon ja kiristää. Vaihteet ja jarrut ovat jo säädetty tehtaalla.
• 95% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt ovat hienosäätöä vaille valmiit.
• 90% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Lokasuojat ja mahdollinen kori ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt eivät todennäköisesti ole kohdillaan.