Pure Electric Advance+ sähköpotkulauta, mercury grey
Maksupalvelut
Erityishintainen kampanjatuote
Käytä tilaisuus hyödyksi ja hanki tämä tuote tarjoushintaan!
Kampanjahinta 999,00 on voimassa 4.8.2024 klo 23.59 asti. Kampanjan eräkoko: 5 kpl. Tämän tuotteen alin hinta viimeisen 30 päivän aikana ennen kampanjan alkua on ollut 1 249,99.- 10%
- 20%
- 333%
- 433%
- 533%
- Tuotteen laatuArvosana 4/54,0
- Vastinetta rahalleArvosana 4/54,0
- KäyttömukavuusArvosana 4/54,0
Napakymppi
Arvosana 5/5Laadukas ja jämäkkä menopeli. Todelllakin hintansa arvoinen. Helppo käyttää ja sailyttää.Pam45–54vVarsin toimiva peli
Arvosana 4/5Vuokraskoottereiden kanssa aikani touhuttuani totesin että voisi hankkia oman. Suurin ongelma oli löytää malli joka olisi virallisesti vedenkestävä ja jossa olisi mielestäni varsin tärkeät suuntavilkut - nämä kun tuntuvat halvoissa rimpuloissa olevan täysin tuntemattomia ominaisuuksia. Tästä nuo ominaisuudet löytyivät ja en nähnyt mitään haittapuolta tässä uudessa ajoasennossa. Lisäksi kohtuullisen kevyt paino yhdistettynä mahdollisuuteen taitella pieneen tilaan, että saa tarvittaessa mukaan junaan suuntasivat tämän valintaan. Ihan täyttä viittä tähteä ei kuitenkaan irtoa. Miksi? - Hinta on hieman rapea. Laadusta voi maksaa, mutta en silti voi varauksetta sanoa että hinta-laatusuhde olisi loistava. Ostohetkellä tämä oli 1249 euroa ja siinä on sellainen 100-200e "premium-lisää" siihen verrattuna mikä mielestäni olisi OK. Itse päädyin tämän lisän silti maksamaan koska vaihtoehtoja joissa tuo sään kesto ja vilkut olisivat mukana oli niukasti. - Kännykkäohjelmisto on mallia todella yksinkertainen. Lukitus on mallia vitsi, vaatii että lauta jää päälle "lukkotilassa" ja koska lukituksessa ei ole mitään pin-koodia, ainakin minulle jäi epäselväksi että voiko vehkeen lukituksen purkaa vain asentamalla mihin tahansa puhelimeen saman applikaation ja ottamalla bluetooth-yhteyden lautaan. Oikea fyysinen lukko jolla kytkeä rungosta johonkin kiinteään on käytännössä pakko hankkia. Ei tosin eroa näin halvoista kilpailijoistaan, mutta siis pitää ottaa huomioon. Muutoin ohjelma tarjoaa käytännössä vain tarkemman arvion jäljellä olevasta toimintasäteestä, sekä cruise-moodin päälle tai pois kytkemisen. Niin ja luonnollisesti tässä ei ole mitään GPS-seurantaa eli jos haluat varkauden varalta moisen, pitää sekaan piilottaa johonkin Airtag tms. - Vääntöä mäissä voisi olla hitusen enemmän. Kyllä tämäkin on OK, mutta jyrkässä ylämäessä ei saa olla liian kiire, ainakin jos mies ja reppu ovat laudan 120kg kantokyvyn lähellä. Tasaisemmalla maalla kiihtyy riittävän ripeästi ja kulkee sen lain salliman 25km/h ilman ongelma. Peukkua myös siitä että ei alamäissä lähde heti moottorijarruttamaan vaan tuon rajoituksen pystyy ylittämään vapaalla rullatessa. - Ilmoitettu kantama olettaa että kyydissä on ruipelo. Lisäkilot (kuskin ja/tai repun) syövät kantamaa ja jos näiden yhteenlaskettu paino alkaa lähentelemään laudan 120kg rajaa, kantama ei ole enää 50km vaan ennemminkin luokkaa 35-40km ainakin jos nopeus on asetettu 25km/h. Riittää minulle, mutta ilmoitettu 50km on hieman optimistinen. Nopeuden voi myös rajoittaa 20km/h jos haluaa yrittää venyttää kantamaa. - Laturi voisi olla vauhdikkaampi ja myös säänkestävä - eipä ole, vaan ohje sanoo käytännössä lataamaan kuivissa sisätiloissa ja poissa suorasta auringonvalosta. Ei tämä tietenkään ole mikään erikoisuus vaan halvemmat vehkeet toimivat ihan samaan tapaan, mutta Premium ei siis ole venynyt latauspuoleen asti. - Akku on jossain rungon syövereissä ja ei ole käyttäjän vaihdettavissa. Aiheutti hieman miettimistä koska lähtökohtaisesti en tykkää vehkeistä joissa osa kuluvista osista on pakko huollattaa valtuutetussa korjaamossa. Toisaalta kaipa tämän ymmärtää koska akkujen kanssa säätäessä voi näissä vehkeissä tehdä isoja virheitä. Premiumissa saisi olla premiumina akku jonka käyttäjäkin pystyisi vaihtamaan, mutta sitä ei tällä kertaa ole tarjolla, no ainakin lupaavat ymmärtääkseni 2v takuun myös akulle. Muita varaosia (renkaat, lokasuojat jne.) näyttää olevan tarjolla valmistajalta ihan järkevästi. Muutoin ei valittamista. Hyvin kulkee, isot renkaat tarjoavat kohtuullisen pehmeän menon ja ajoasento pienen totuttelun jälkeen on hyvin vakaa. Voi suositella, ainakin jos hinta ei hirvitä. Ei täydellinen, mutta pieksee halvat rimpulat kyllä selvästi.Jarnis45–54vHinta ei takaa laatua
Arvosana 3/5Muutaman vuoden Augmentin skuutilla ajon jälkeen päätin hankkia oman. Pure Electric vaikutti todella laadukkaalta vekottimelta videoiden ja speksien perusteella. Valitettavasti käytännössä en pitänyt siitä lainkaan. Ajoasento oli eteenpäin kenottava. Jalansijat ovat vähän liian kaukana ohjaustangosta ja ohjaustankoon joutuu hieman nojaamaan (olen 176cm pitkä eli normaalipituinen). Ylämäessä skuutti hyytyi eikä jaksanut vetää täydellä teholla mäkeä ylös (painan n. 70 kg). Samoin kävi vastatuulessa. Eli moottori ei anna tilapäisesti lisää tehoa mäessä tai tuulessa. Kaiken lisäksi kuuden päivän jälkeen skuutti alkoi ilmoittamaan moottoriviasta kesken ajon. Skuutti piti sammuttaa jotta vikakoodi poistui näytöstä. Se kuitenkin liikkui kunnes seuraavan pysähdyksen yhteydessä tuli taas sama vikakoodi näyttöön. Laatu ei vakuuttanut ja palautin ostokseni.Vanhassa vara parempi45–54v
