GZR Land-e -sähköpotkulauta isoilla renkailla

Käyttöohjeet eivät vastaa tuotteen ominaisuuksia. Tuote on monipuolisempi mitä ohjeet lukemalla luulisi. Tässä tapauksessa tuote parempi kuin ohjeet.

Ihan toimiva e-"Potkis".Pientä laittoahan nämä tarvitsevat .Pistin omaani fillarin stongan,on vähän leveämpi ja vakaanpi ajettava.

Hyvä aijaa isoilla renkailla. Moottorin ääni on turhan voimakas. Käyttöohoje on puutteellinen: esim. ei mainintaa / varotusta että "kaasu" jää päälle. Vilikut sais olla. Enkä tiiä miksei saa/voi aijjaa talavella. Parempi kuitenki ku pikkurenkainen.

Isojen renkaiden ansiosta mukava ajaa myös hiekkateillä ja vähän huonompi kuntoisilla asvalttiteillä. Akun kesto on aika tarkasti sen mitä lupaa (itsellä kestänyt perus ajoa 47km).

Matkakaasu on ihan mukava ominaisuus, mutta muuten nopeuden säädössä saisi olla enemmän peli varaa. Nyt on kuitenkin melkein on/off, joka kyllä toimii alueilla missä voi ajaa kokoajan nappi pohjassa.

Sitten huonoja puolia eli akkua ei saa irti ja kasattu valmiiksi osittain huolimattomasti ( jousi väärin paikoillaan ja eturengas laitettu väärinpäin vanteelle. Huom. Myös myyntikuvassa renkaan pyörimissuunta väärin.)

Lisäksi takavalo on tosi himmeä ja jarrut ovat aika tehottomat.

Pesee suurimman osan pieni renkaisista laudoista kyllä ihan puhtaasti 6-1 varsinkin kun hinta ei ole tuon suurempi. Nyt yli 100km ajettu yhdistettynä maasto ja afaltti ajo enkä ole katunut hetkeäkään.

Vaikka ei erillistä jousitusta olekkaan niin maastossa ajo kyllä onnistuu hyvin isojen renkaiden ansiosta.

Hieman tehokkaamman moottorin tämä kyllä kaipaisi jos haluaisi päästä isommat ylämäet kivuttomammin mutta kyllä tälläkin pärjää.

Ostin GZR Land-e -sähköpotkulaudan tarjoushintaan 499€ lähinnä isojen renkaiden vuoksi. Isot renkaat ovatkin olleet erittäin hyvä juttu tässä laudassa. Pienet ja vähän isommatkin kuopat kurvaa yli ilman huolia. Jousitusta ei laudasta löydy, joten omien polvien pitää joustaa ja kestää tärinää.

Moottori on kovin tehoton ja mäkiä tällä on ajoittain tuskallista mennä. Tasamaastolla huippunopeus on 22km/h ja ääntä aparaatista lähtee melkoisesti mikäli vertaa muihin sähköpotkulautoihin, jotka suhaavat ohitsesi lähes ilman mitään ääntä. Kaasupainike on omassa laudassa löysä ja saattaa jäädä myös pohjaan jumiin satunnaisesti (turvallisuusriski). Kaasupainike on myös valmistettu halvimmasta muovista mitä on. Laitteessa ei ole lukitusta tai sitä ei voi yhdistää puhelimen äppiin. Erillinen lukko on hankittava. Laturin muuntaja kuumenee erittäin kuumaksi kun laitetta ladataan.

Laite kuitenkin menee eteenpäin ja ajaa asiansa. Mikäli kuitenkin kaipaa tehokasta ja kompaktia sähköpotkulautaa kannattaa harkita jotain toista mallia. Laite on hieman heikosti suunniteltu ja se valitettavasti näkyy.

Ei kulkenu kuin 22km/h ei saa säädettyä nopeutta mitenkään kovemmaksi, et kulkisi etes sen 25km/h. Melko äännekäs on ja sit näitten verkkokaupan yleisin onglma, jarrut pitää säätää ja jopa vaijerit on laitettu väärinpäin tehtaalla, pyörien pyörimis suunnat väärinpäin. Akkua ei saa irti, sitäkään ei luve tuote selosteessa, en ainakaan huomannu. No ekaksi laudaksi menettelee, mutta jos on peukalo keskellä kämmentä niin ei kannata ostaa. Näitä ei nähtävästi tarkisteta ollenkaan ennen kuin ne lähtevät asiakkaille, ai niin ja yksi RUUVI uupui. Vakkari on tän laudan ainut hyvä ominaisuus.

Ostin tuotteen koiran juoksuttamiseen ja metsästyskäyttöön, lähinnä hiekkateillä liikkumista varten.

Hyvä kulkuinen asfalttitiellä. Hiekkatiellä jousituksen puute aiheuttaa tärinää käsille mikä on merkittävä haitta.

Mahtuu näppärästi henkilöautoon kun kaataa toisen takapenkin alas.

Ei lukenut missään käyttöohjeissa että aparaatin "kaasu" usean sekunnin painamisen jälkeen MUISTAA ko. "kaasun" , eli vaikka vapautat sen sen kaasuvivun, niin lauta menee sen minkä muistaa. Vasta aivan muiden sähköpotkulautojen juttuja lukiessa tulin ymmärtämään tämän. Tämän vuoksi minulle sattui kaksi onnettomuutta. Ensin pieni pihalla jolloin vältin kurvaten nippa nappa menemästä pensasaidan läpi, ja kaaduin paniikkijarrutuksessa, vain pikku nihrauma ja mustelma. Sitten toinen vakavampi asvaltilla. En edes ajanut, vaan vein taluttaen isoa postipakettia. Kaikki sujui ok. kunnes hipaisiko sormeni vahingossa kaasua, vai mitä. Aparaatti ryntäsi hillittömästi eteepäin ja kun en heti "älynnyt" helittää otetta kahvoista, nykäisi se minut rumasti nurin asfaltiin - Peukalo siinä koki kovia - No toimii jo nyt pitkän ajan kuluttua jo kohtuudella, mutta tuskin koskaan täysin normaalisti. Elämä jatkuu - Ko. sahköpotkolauta OK. Käyttöohjeet vaarallisen puutteelliset! Siis vasta takajarru vipu vapauttaa tuon kaasumuistin. Nyt taatusti osaan, aika kivuliaat oppirahat oli kuitenkin.