Suomi Tyres Routa W244 -nastarengas, 35-622
Tuotteen kuvat ja videot
Hintatiedot
Saatavuustiedot
Saatavuus myymälän hyllyssä
- 244 teräsnastaa
- 35-622 (28 x 1,35")
- Kyljessä heijastinnauha
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
- loading ratings0,00
Maksupalvelut
- 10%
- 20%
- 316%
- 40%
- 583%
- KäyttömukavuusArvosana 4.6/5
- Vastinetta rahalleArvosana 4.4/5
- Tuotteen laatuArvosana 4.6/5
Suomi Tyres Routa W244 -nastarengas, 35-622
Arvosana 5/5Nasta pureutuvat hyvin likaiseen tienpintaan erin omaine hallittavuus.
ToMotor45–54vHyvät renkaat
Arvosana 5/5Jytyt ja pitävät renkaat talvipyöräilyyn. Ei valittamista.
Tee35–44vHyvä talvirengas jota on vakaa jäällä
Arvosana 5/5Ostin kaksi rengasta. Ne pysyvät hyvin jäällä. Olen tyytyväinen ostokseen.
Ehkä tulevaisuudessa haluan kokeilla leveämpiä renkaita, jotka lisäävät vakautta lumella ja sohjossa.
Maria25–34vLoistava pito
Arvosana 5/5Rengas tuli alle pk-seudun työmatkapyöräilyyn kreivin aikaan. Haastaviakelejä on riittänyt ja rengas toimii hyvin jäisellä ja kovilla alustoilla. Pehmeässä pöperössä 35mm leveys toki asettaa rajansa, meno on silloin raskasta, mutta aika hyvin silloinkin toimii.
Mika55–64vHyvä talvirengas
Arvosana 5/5Pitää hyvin talvikelillä, kevyt ajettava, kaupassa huomattavasti laadukkaamman tuntuinen verrattuna halvempiin renkaisiin.
Pyöräilijä25–34vHyvä nastarengas, mutta välttävästi TLR sopiva
Arvosana 3/5Yleisesti
Perus nastarenkaana ihan menevät ja pitoa löytyy hyvin monenlaisissa talvisissa olosuhteissa. Niin paukkupakkasilla kuin suojakeleilläkin, nastat puree hyvin jäähän kuin jäähäb. Renkaiden tubeless-valmius vaikutti merkittävästi ostopäätökseen, vastaavaa kun ei kilpailijoilta oikein löydy. Markkinoilta löytyy toki paljon edullisempia vastaavia vaihtoehtoja ihan vain sisäkumilla ajelemiseen.
Tubeless-valmius
Tubeless-valmius kannattaa ottaa vähän varauksella. Rengas kyllä toimii tubelessina, mutta rengas ei ole kovinkaan ilmatiivis itsessään. Jo noin 3 bar paineella useat nastan kohdat alkavat vuotamaan ilmaa, vaikka toki iso osa litkulla paikkaantuukin heti. Samoin rengasvalleissa on paljon pieniä reikiä, jotka alkuun vuotaa ilmaa, mutta paikkaantuvat kyllä litkulla.
Varsinainen tubeless kokemus
Renkaat tuli laitettua kerralla eteen sekä taakse ja renkaat oli todella helppo saada vanteille ihan vain lattiapumpulla, plussa tästä. Renkaat saivat rauhassa asettua 24h litkuineen ennen kuin oli tarkoitus ensimmäinen koeajo suorittaa. Koeajolle asti ei kuitenkaan päästy ihan suunnitellusti, kun ilmat ja litkut tuli läpi kolmesta nastan reijästä jo ennen ensimmäistä koeajoa. Rengas selvisi siis tubelessina tasan 0 metriä ja on ollut käytännössä koko kahden viikon käytön ajan sisurilla ajossa. Muutamalla eri litkulla kokeillut välissä (Stan's, Muc-off, Orange), josko pitäisi paremmin jollain tietyllä litkulla, mutta aina joutunut palaamaan takaisin sisuriin ennen ajolle lähtöä. Nyt kahden viikon käytön jälkeen myös eturengas alkanut vuotamaan hallitsemattomasti parin nastan reijän kautta. Alla noin 270 kilometriä, lähinnä työmatka-ajoa, kahteen viikkoon. Aamulla kun pumppaa renkaan täyteen, niin on se jo taas seuraavaan aamuun mennessä täysin tyhjä. Pitänee siirtyä myös eturenkaan osalta sisuriin, harmi.
En voi suositella rengasta ensisijaisesti tubeless käyttöön ja sisuri renkaaksikin vähän turhan kallis. Ehkä joku tietty litku toimisi paremmin, mutta niitäkin on aika tyyristä alkaa kokeilemaan yksitellen mikä toimisi. Valmistaja ei vastannut kyselyyn litku suosituksista.
Plussat
- Rengas rullaa hyvin
- Nastat pitää hyvin monentyyppisillä jääpinnoilla eri länpötiloissa
- Renkaan kuviointi pitää oikein hyvin lumella
- Renkaat oli helppo saada vanteille tubelessina ihan vain lattiapumpulla
- Rengasvallin heijastinnauha näkyy hyvin ja kauas
- Valmistettu Suomessa
Miinukset
- Rengas vuotaa tubelessina hallitsemattomasti nastojen kautta ja erittäin vaikea saada pitämään ilmaa
- Kallis hinta, jos tubeless ominaisuuden jättää pois laskuista
Kuvat
Kuvissa takarenkaan nastat ennen ekaa koeajoa, jotka eivät lopulta ikinä paikkaantuneet litkulla.
jkekkonen25–34v

