Siirry sisältöön
Verkkokauppa.com – Todennäköisesti aina halvempi

Kommentoi arvostelua

Fenix BC30 V2.0 -pyörävalaisin
Fenix BC30 V2.0 -pyörävalaisin

Fenix BC30 V2.0 -pyörävalaisin on palkitulla ja patentoidulla Dual Lens -optiikalla varustettu valaisin. Tehokkaalla 2200 lumenin valovoimalla varustettu valaisin kantaa jopa 187 metriä. Erinomainen kaikkiin sääolosuhteisiin!

  • Aja turvallisesti päivällä ja yöllä
  • Vaihdettavat akkuparistot (ei sisälly)
  • Dual Lens -kaksoiskohdistusoptiikka
  • Langaton etäkäyttö
  • Helppo kiinnittää monella tavalla
79,99
Arvosana 3.3/5 perustuen 3 arvosteluun
Fenix BC30 V2.0 -pyörävalaisin

Lähetä kommentti arvostelulle

Lähes tyytyväinen käyttäjä
Arvosana 4/5

Nykyajan vitsaus on akkulaitteet, joista ei saa akkua vaihdettua. Ainakaan ellei osaa purkaa laitetta ja kolvata uutta akkua tilalle. Netin perusteella tämä BC30v.2.0 on valaisultaan käytännössä sama lamppu kuin BC30RV2. Kun siis halvemmalla saa paremman, niin ei näiden kahden välillä ollut vaikea valita. Etenkin kun löytyi jo valmiiksi sopivat akut ja laturi.

Pyöräilijä näkee itse kyllä erinomaisesti, mutta valaisun yläpään leikkaus on kyllä tehty huonosti. Jos haluaa etteivät vastaantulijat häikäisty, niin valo täytyy suunnata niin alas, että näkee pimeässä lähinnä etupyöränsä. Mikäli valaisun leikkaus olisi tehty heti hotspotin yläpuolelle, niin ei häikäisi ollenkaan niin paljon vastaantulijoita.

Lamppu on tosi laadukkaan oloinen ja kestänee vuosikausien käytön. Kaukosäädin on ihan hyvä idea, kun ei siinä vauhdissa oikein pysty lampussa olevaa nappia painamaan. Mutta siinä olisi paljon enemmän järkeä, jos sillä pystyisi vaikka vaihtamaan etukäteen säädetyt lyhyet ja pitkät. Nyt joutuu menemään järjestyksessä eri tilat läpi. Ja toisella napilla saa hetkeksi 2200 lumenia. Mitä hyötyä siitäkin on? Ja ei ole kyllä helppo käyttää talvihanskat kädessä. Saisi olla senkin takia vain yksi iso nappi. Alin valoteho saisi olla vieläkin alhaisempi, koska ei sillä nyttenkään mitään näe, mutta se on silti tarpeeksi kirkas häikäisemään, kun katsoo kohti.

Sanoisin että 600 lumenia on minimi, millä voi hyvin ajella pilkkopimeää pyörätietä eikä tarvitse pahemmin hidastella. 200 lumenilla täytyy kyllä hidastaa, mutta kyllä sillä jotain näkee.Ja maksimi 1500 lumenilla voi ajella ainakin pyörätiellä täysin huoletta, kyllä näkee. Mutta sadesäällä musta asvaltti kyllä imee siitäkin niin paljon ettei lisäteho olisi pahitteeksi.1500 pysyy päällä n. puoli tuntia, jonka jälkeen tipahtaa n. 1000 lumeniin, jossa se sitten pysyy niin kauan, kunnes akusta loppuu puhti. Tämä ihan ohjekirjasta, jotka tiedot saisi kyllä olla ihan teknisissä tiedoissakin. Lamppu ei myöskään sammuta itseään, kun jännite tippuu liian alas, vaan pitää virrat päällä, kunnes akusta napsahtaa suojat tai se on täysin tyhjä.

Kyllä tää on ihan viiden tähden tuote, vaikka ei nyt ihan täydellinen olekaan.

joku heppu
Muotoiluohje

Kommentin esikatselu

Otsikko

Anonyymi

Lähettämällä viestin hyväksyt ehdot. Tutustu palvelutarjoajan tietosuojaselosteeseen.