Kokemukset ja arvostelut

Kyseistä tuotetta myydään IP56-suojauksella, eli käytönnössä suojaus joka suunnasta tulevalta voimakkaalta vesisuihkulta. Todellisuudessa ei kestä yhtään vettä, ja takuu loppuu heti kun laite vähänkin kastuu.

Eli itsellä tangon nousu putkesta valui vesi sisään putkeen. Sitten kun laitoin lautaa kasaan, sen jälkeen vesi tuli näytön välistä pois ja hajoitti laudan. Takuu ei korvaa.

Tanko meni ajossa poikki ja ei tunnu olevan mikään yksittäinen ongelma kun facebook ryhmässä monelta menny tanko poikki lukotuskohdalta😡

Kulke hyvin jaksa mennä ylämäke, akunkesto ei nii hyvä kun luvattu. Tankoruuveja ainaki pitä aina kiristä, kokoontaitetuvissä asennossa tulee naarmuja näyttö, kun se otta kiini takalokariin. Pikku valkoised johtosuojat ei pysy hyvin paikalla(säädä vaikka kuinka hyvin), ja yksi tankokiristin pure takajarru valojohto vasemalla käsitankon edessä. Myös kannata tarkista takarenkan aluella, miten mene johtot/vajerit. Ite laitoin kestävä silikonia lisäks, että ei pääsis roska eikä kosteutta sisälle. Noin 350km oon ajellu ja ei muuta vika. Jos vertailen muita lautoja mitä mulla on ollut, nii E-600 on paras. Ei haitta vaikka noi pikku viat, jos vertailen mitä tosi paskoja on ollut ennen sitä.

119kg ajaja ja max. 10km pääsen laudalla. Työmatka 5km per suunta. Oli sitten ihan sama onko kesä vai viileämpi syyssää. Akun lataaminen on aivan olematonta alamäissä.

Appilla pystyy säätämään 25km/h. Välillä itsekseen vaihtaa 20km/h esim kun olen lukinnut laudan. En olisi ostanut jos olisin tiennyt laudan todellisen kantaman minulle.

Ollut 1.5 kk kovassa käytössä ja n. 500km. Olen todella tyytyväinen. Tehoa riittää, kulkee vaivatta mäet ylös ja kiihtyy hyvin. Pesee heittämällä xiomit jne..tämä myös testattu käytännössä, sillä e-way jaksaa vääntää jyrkänkin mäen ylös kun xiomeissa joutuu potkimaan vauhtia lisää.

Kantomatka ei ole läheskään tuo 45km. Realistinen 20-30km riippuen kelistä ja maastosta. Hiekalla eteneminen huippu luokkaa kiitos tukevan rungon, isojen pyörien ja jousituksen ansiosta.

Ainut pienen pieni miinus takahaarukan natina, mutta välillä sekään ei natise. Pulttien kireyttä kannattaa säännöllisesti tarkistella, tämä koskee varmaan kaikkia skuutteja. Asensin heti skuuttiin viriohjelman(yt:ssä hyvä ohje) joka oli erittäin helppo asentaa. Nyt kulkee noin 35kmh ja tuntuu, että tuo on tehty juuri tehokkaampaan ajoon, jarrut on todella hyvät yms.

Lisävarusteena saa e-wayn kuljetuslaukun mihin mahtuu kivasti esim. jbl charge mallin kajari..saa hyvät ajelumusat ulos.

Suosittelen kyseistä vekotinta. 5/5 ps. Kypärä päähän.

Nyt n. 2kk ollut (110kg) ja max matka vaihtelevilla nopeuksilla n. 10km, eli aika ylimitoitettu tuo kantama 45km. Positiivista vakionopeussäädin ja ylämäkieteneminen.

Omistin ennen xiaomi S1 global laudan jossa oli 25km/h maximi nopeus ja 30km kantomatka, niin se kyllä jaksoi ajaa koko tuon 30 kilsaa täysiäkin. Tällä E-Way E600 pääsin nyt uutena ja täydellä akulla noin 15 kilsan matkan maximi nopeudella, skootti on melko painava sekä vaikeampi ohjata xiaomiin nähden. Plussat on että tehoa riittää kyllä ylämäissä, ne tämä jaksaa ainakin ajaa täysillä ylös.

The fender broke off during riding, and MANY people tell about the same thing. I don't understand why they don't just withdraw this product and make a better version with a working fender. Going 25 km/h with the fender hanging after the kickbikde for a bit didn't feel safe. Luckily it went ok and I got my money back.

Akun nosto todella huono pääsin ensimmäisen latauksella 11km itsellä. painoa 105kg

ei kulja 25 vain 20 vaatii jonkun ohjelman en tiedä miksi ei hyvä

Nyt on E-600 ajeltu kuukauden päivät ja kylmästä säästä huolimatta on yli 200km saatu mittariin taitettua. Pakko todeta, että tällä pääsee kyllä vauhdilla mäkeen kuin mäkeen ja jaksaa vääntää vaikka kuljettajan paino on hieman yläkantissa. Sanomattakin selvää, että en tuota 45km ole koskaan saanut ajettua, mutta kyllä tällä kylmällä säällä on karvan päältä 25km päässyt, joka on itselleni riittävä matka. Takajousitus tekee ajamisesta aika mukavaa ja todellä jeesaa, kun nuo kennorenkaat eivät maailman pehmeimmät toki ole. Eipä tosin se ole haitannut, sillä vielä enemmän otti päähän aikaisemmassa laudassa olleet ilmarenkaat, joiden puhkeaminen oli enemmän sääntö kuin poikkeus.

Tätä ei pidä verrata E-600Max lautaan, sillä aivan eri laitteesta on kyse. Laadullisesti tämä on mielestäni selkeästi parempi ja takalokareissa vahvistukset jne, jolloin ei mitään vastaavia haasteita ole luvassa. Uusin firmis tuli laitettua ja nyt lauta toiminut hyvin ja niin kuin pitää. Tätä pystyy kyllä suosittelemaan, kun etsii vielä järkevässä hinnassa olevaa lautaa, jossa riittävästi tehoa. Range saisi olla pidempi, mutta sitten olisi hinta todennäköisesti myös eri tasolla.

Avasin laatikosta ja lokasuoja oli valmiiksi haljennut kiinnikkeistään. Muoviosia tutkiessani huomasin, että ne olivat kaikki todella herkän oloista ja halkeamisherkkää. Kaasuvipu jousti joka suuntaan ja varmasti katkeaa jos saa osuman vaikka kaatuessa.

Metalliset osat vastaavasti tuntuivat todella laadukkaalta ja jykevältä. Kävin laitteen milli milliltä läpi ja metallissa ollut vian vikaa. Harmi siis että muuten potentiaalisen oloinen menopeli on menty pilaamaan säästämällä sitten liikaa väärästä päästä.

Lukemalla E600 max arvosteluita täältä, tai ihan vaan googlaamalla, saa hyvää osviittaa että lapsosia on vielä tuotekehityksessä. Lokarit ilmeisesti kauttaaltaan aina halkeavat irti, vaikka käyttö olisi täysin normaalia ajamista.

Laite ikävä kyllä palautui kauppan ja otin seuraavan toiselta valmistajalta.

Vääntöö tässä piisaa enemmän kuin tarpeeksi, täydellä akulla ylämäet kulkee niinku suorallakin. Helppoo ja hauskaa ajaa.

Ekan 200km aikana kannattaa ruuveja kiristellä joka ajon jälkeen. Takahaarukan hattumutteri ei itsellä pysynyt paikoillaa ja se kannattaakin vaihtaa lukkomutteriin.

Mutta sitten tuo akku... Lämpöjen ollessa +25c kantama 58 kilosen henkilön alla "kaasu" pohjassa ajettuna n. 30 km, nyt kun lämmöt tippunu tohon +10 asteesee, niin kantama 20-25km. Oli tiedossa ennen ostoa että nämä ilmoitetut kantamat pitää paikkansa yhtä hyvin kuin nettinopeudet, mutta puolet luvatusta matkasta on mun mielestä harhaanjohtavaa markkinointia.

Todella kätevä ja toimiva peli kaupungissa ja pidemmillä matkoilla

Kolmen viikon ja 150 kilometrin jälkeen täytyy sanoa että oli nappiostos. Kuljetettavuus puolin ja toisin hyvässä suhteessa miehen käytössä. Antaa miellyttävää kyytiä hiekkasimmillakin teillä ja on kestänyt kovempaakin rynkytystä hyvin tähän asti mitä nyt yks mutteri laudan takaoikealta pudonnut mutta oli helposti korvattavissa uudella. Kaasua säästelemättä range ollut 21-25 km luokkaa. Huonoina puolina sovellus joka ei ole löydä skootteria ekalla yrittämällä koskaan (itse en sitä tarvi mihinkään), sekä takajousitus alkoi natista aika pian epätasaisimmilla teillä.

Hyvä laite kaikin puolin,mutta nopeus täydellä teholla vain 19-20 km/h ,vaikka luvataan 25 km.Kallis laite ja harhaan johtava tieto.