Kommentoi arvostelua

Pyörä on erittäin mukava ajaa. En keksi pyörästä oikeen mitään valittamisen aihetta.

Pyörä on asetettu tehtaalta "flip-chipin" osalta LOW-asentoon, eli keula on todella loivassa kulmassa. Tämä vaati kyllä reilusti totuttelua ja totesin että ainakin näin talven muta/lumikeleillä HIGH-asento sopii omaan ajoon paremmin. Tällöin keula on vähän jyrkempi ja keskiö myös hieman korkeammalla.

Pyörä on todella hyvä kiipeämään, kuten on ison maailman arvosteluissakin toitotettu. Espoon keskuspuistossa olen parit mäet ajanut sähkö-täysjoustolla ylös aatellen ettei niitä ikinä pääsisi tällaisella.. vaan pääsee kyllä ihan ongelmitta. Loppuu (loppui) kunto kuskilta ennenkuin suorituskyky pyörästä.

SLX vaihteisto toimii oikein sujuvasti, ja MT520 on parhaat mtb-jarrut hinta/laatusuhteeltaan. Löytyy itseltä kolmesta eri pyörästä ja jokaisessa toimii ihan yhtä hyvin kuin yhden M8120 XT-jarrut.

Vain tuotesivun 7-kohdan kokoamisohje on aivan yltiöoptimistinen, kun sen pitäisi olla tyyliin 30-kohtainen. Pyöristä paljon tietävänä, sopivien työkalujen kera, meni lähemmäs kolme tuntia saattaa pyörä laatikosta täyteen ajokuntoon. Vaativin osuus hissisatulatolpan asennus. Kannattaa ehdottomasti katsoa asennusvideoita aiheesta että menee kerralla oikein. Jokusia asentaneena ei se ole helppoa edelleenkään :)

Polkimia ei oman paketin mukana tullut, mutta takavaihtankorvake varalle kylläkin, mikä oli hienoa.

Itse runko on todella hienosti tehty. Siitä löytyy paljon pieniä hienoja yksityiskohtia joita ei kuvista näe. Pyörä on muutenkin kauttaaltaan vaan tosi hieno kokonaisuutena (stemmi, tanko, runko jne).

Ainoat miinukset ehkä nitisevästä satulasta (meni vaihtoon muutenkin kun ei sopinut ahterille) sekä vaakaputken D:n mallinen muotoilu joka estää pyörän kiinnittämisen huoltotelineeseen. Pakko kiinnittää satulatolpasta tai pystyputken alta rungosta.

Täältä vahva suositus pyörälle.