Lauta tuntuu vankalta ja laadukkaalta. Tehoja ei ole nousun suhteen liiaksi. Mutta riittävästi. Vaikkei lauta tunnukaan tehokkaalta, sain sen kuitenkin tasaisella ja alamäkiin kulkemaan mittarin mukaan jopa 36km/h.
Lauta foldautuu tyylikkäästi kasaan ja sitä on helppo kantaa. Ohjaustangon kahvat foldautuvat myös nätisti ohjaustangon sivuille ja ainoana kunnollisena myynnissä olevana lautana tämä menee ihme kyllä jopa erikoisen pikkuautoni takaluukkuun juuri siksi, että kahvat taittuvat. Foldattuna kyljellään laudan korkeus on vain 20cm~
Ainutlaatuisena ominaisuutena laudassa on automaattivalot joihin voi itse määrittää asetuksissa lumenirajan (tms.) valojen syttymiselle/sammumiselle mikä on mielestäni todella siisti ominaisuus ja se myös tuntuu toimivan. Testasin tätä sytyttämällä ja sammuttamalla huoneistoni valot laudan ollessa ”päällä”.
Lauta toimitetaan koottuna mutta pultteja piti kiristellä todella paljon. Raivostuttavaa oli se että ohjaustanko oli asennettu tehtaalla vinoon. Meinasin jo palauttaa laudan kunnes kahden päivän mietiskelyn jälkeen tajusin miten ohjaustangon sai isoja pultteja löysäämällä ja pienellä voimankäytöllä taivutettua suoraksi. Stongan läpivientiniitit oli porattu ja työnnetty tangosta läpi tehtaalla tangon ollessa vinossa.. Todella ärsyttävää oli myös se ettei mukana tullut juurikaan kunnollisia ohjeita tai tietoja onko esimerkiksi takarengas täyskumia vai ilmarengas tai ohjeita automaattivalojen käyttöön tai säätämiseen.
Loppukaneetteina sanottakoon että lauta on upea, mukava, käytännöllinen, nopea ja vakaa. Muttereita on kiristeltävä ja jarruja välillä säädettävä. Toivoa sopisi että muissa laudoissa olisi ohjaustangot suorassa. Laudan asetusten viides valikko koskee automaattivaloja jotka minulla olivat defaultisti pois päältä. Takana ilmeisesti täyskumirengas. Laudan jalka on ala-arvoinen muuten hienossa kokonaisuudessa ja alkoi minulla klappaamaan jo parin päivän jälkeen.
