Kokemukset ja arvostelut

Alennusmyynnistä ostettuna ehdottomasti hintansa arvoiset, normihintaan en voisi suositella. Renkaat olleet yhden talven päivittäisessä ajossa. Nastat pysyneet ihan hyvin kiinni, mutta muissakin arvosteluissa esiintuotua korkeuseroa löytyy varsinkin reunimmaisista nastoista. Vippaa jonkinverran sivusuunnassa, mutta ei niin paljoa että olisin viitsinyt palauttaa. Jäällä sivuttaispito huono, mutta etenemissuuntaan ok. Pehmeällä lumella ei juurikaan pitoa. Suuri vierintävastus varsinkin pakkasella.

Rengas nousi hyvin vanteelle. Hyvin pitävä ja hyvin toimiva GZR Black Raw sähköfätissä.

Hyvin pitävä rengas. Toimii hyvin grx blac Raw pyörässä. Nousi helposti vanteelle.

Toista talvea olleet nyt käytössä. Itse nastoitettuna kun reilu vuosi sitten ei saanut valmiiksi nastoitettuna. Hiukan pidemmällä nastalla mitä orkkikset. Pito jäällä on kyllä huikea. Mutta niin on myös melu kovalla alustalla. Vierintävastus on suht korkea ja lisääntyy vielä pakkasessa. Yksi nasta irronnut koko aikana (~1000km).

Nastat liimattu sika221:lla. Pitää myös lumella hyvin. Nyt on kokeilussa takapyörä asennettuna ns. väärinpäin. Pieni parannus vetopitoon voi olla havaittavissa tietynlaisilla alustoilla kun kuvion terävämpi reuna puree paremmin.

Vaikuttaa oikein hyviltä. Osa reunoilla olevista nastoista hieman liian syvässä.

Odotukset ei ollut kovin korkealla aiempien arvostelujen pohjalta. Mullakin nastat oli hyvin eri korkeudella kun paketin avasin. Nyt takana 250km pääasiassa maastoa ja siihen liittyvät siirtymät. Takana ehkä 5% nastoista poikki. Fillarina Tunturin emax. Varmasti sähköistetty voimansiirto osasyyllinen. Kuvassa ehkä pahin kohta jossa 3 nastaa poikki ihan vierivieressä

Pitää todella hyvin ainakin hitaassa ajossa ja alhaisilla paineilla. Voi mennä jopa sivuttain kaltevia polkuja joissa on jäisiä poikkipuita, ei ensimmäistäkään slaidia!! Samanlaiset ensiasennusrenkaat ilman nastoja jäävät kyllä metsäpoluilla kuiville keleille. Taitavat olla tuoretta tavaraa kun haju on makkarissa säilyttäessä hyvin voimakas!

Renkaan rakenne on varsin jäykkä, ja tämä on syytä ottaa huomioon asennuksessa. Oman kokemukseni mukaan on hyvä käyttää (akku)kompressoria, sillä pelkästään käsivoimin vääntämällä ja pumppaamalla en saanut koko rengasta siirtymään vannetta vasten. Väliaikainen 2.3 baarin ylipaine ratkaisi kuitenkin ongelman, ja renkaat poksahtivat hyvin paikoilleen.

Ajo-ominaisuuksiin olen tyytyväinen. Rengas on talvikelillä hauska ajettava ja pitää hyvin lumella ja jäällä.

Ilmatilavuus tuntuu tässä hieman pienemmältä kuin alkuperäisessä GZR Advantag-e:n 26 x 4,8" -kesärenkaassa.

Oikein hyvin toimineet jo melkein 100km... pitoa on kuin pienessä kylässä... vain ”piikit” pitäis paremmin ...

Pitää hyvin jäällä ja lumessa.

Laadukas hintaansa nähden.

Hyvä ostos, sopivaan hintaan. Hyvin sopi 4.4 Jumbo Jimien tilalle Nutrail pro Cubeen.

Kokkeiltu kaljamakelilä, hyvin pittää. Pikkune miinus nastotuksen laavusta, ei oo osunu nastat iha sammaa korkoo.

Tilasin GZR e-advantage pyörään talvirenkaiksi ja näissä sattui olemaan sangen kukkaroystävällinen hinnoittelu. Merkki oli itselleni uusi tuttavuus, mutta löysin netistä ihan ok arvosteluja valmistajan muista renkaista, joten uskalsin tilata nämä testiin.

Vaihdoin nämä Jumbo Jimien tilalle ja silmämääräisesti renkaan halkaisija on nyt aavistuksen pienempi eli voi hiukan vaikuttaa sähkömoottorin avustuksen katkeamiseen. Asennuksessa kannattaa myös kiinnittää huomiota pyörimissuuntaan, joka on merkattu renkaaseen. Renkaan kuviointi on nappuloiden osalta viistetty kulkusuunnan mukaisesti ja varmaan tuolla on ajatuksena (?)vähentää vierimisvastusta.

Renkaan ominaisuuksiin en vielä pysty hirveästi ottamaan kantaa, koska takana vasta n. 50 km märissä keleissä. Tällä kokemuksella en ole kuitenkaan havainnut moitittavaa ja renkas tuntuu ilman sähköavustustakin rullaavaan ihan kohtuullisesti (paineet n. 0,9 bar).