Siirry sisältöön
Verkkokauppa.com – Todennäköisesti aina halvempi

Poistunut tuote, GZR Pedelec Fat 4.0 -sähköpyörä taittuvalla rungolla, 20"

Maksupalvelut

Arvostelut

Arvosana 3.9/5 perustuen 43 arvosteluun3,9
Lue kaikki 43 tuotearvostelua
  • 16%
  • 24%
  • 36%
  • 455%
  • 525%
  • Tuotteen laatu
    Arvosana 3.5/53,5
  • Vastinetta rahalle
    Arvosana 4.2/54,2
  • Käyttömukavuus
    Arvosana 4/54,0
  1. Loistava ostos

    Arvosana 5/5
    Vie mökkipyöräilyn ihan uudelle tasolle. Vahva suositus.
    SannaN, 45–54v
  2. Tyylikäs menninkäinen

    Arvosana 5/5
    Runko on mitoitukseltaan tasapainoinen ja miellyttävä ajaa. Akku on helposti irroitettava ja laitettava. Satula on tosi hyvä. Sen tehdaskiinnitys vaan oli isolle miehelle hieman löysä, eli asennon lukituspulttia piti tiukata. Ensimmäinen kuukausi on ajeltu hyvissä säissä, ja meno on vauhdikasta ja luontevaa, kun löytää painolleen sopivat vaihteet ja sähkövoiman säädöt. Latausnäyttö saisi olla mieluummin ohjaustangossa, pieni ajotietsikka muutenkin sopisi kokonaisuuteen. Ensimmäinen moite tuli mieleen tänään, kun oli sadekeli: pyörässä on tukevat mutta lyhyet lokasuojat, ja takalokari on aivan liian lyhyt - vesi lentää selkään. Eli tukeva ja tyylikäs peli kauniin sään cruisailuun.
    TottiM, 55–64v
  3. Hyvä pyörä

    Arvosana 5/5
    600km takana, työmatka pyöräilyä 30km päivässä kelillä kuin kelillä ja hyvin toimii. Mukava pysty ajoasento. Jämäkän oloinen runko ja hyvin jaksaa kantaa 100 kiloisen polkijan. Olen tyytyväinen hankintaan ja voin suositella muillekin.
    JussiM, 35–44v
  4. Uudet renkaat

    Arvosana 5/5
    Asensin renkaat Chaoyang Sandstorm, ajomatka on hiljaisempi, se rullaa paljon paremmin.
    OlevM, 55–64v
  5. Helppoa ajelua

    Arvosana 5/5
    Sitkeä moottori, helppo käsitellä. Riittävä akun kesto päivittäiseen paikalliseen ajeluun.
    Fokka65 tai yli
  6. Vastinetta rahalle - Kyllä!

    Arvosana 5/5
    Perheeseen ostettiin kaksi pyörää - musta ja keltainen versio. Musta toimi moitteettomasti mutta keltaisessa versiossa oli ongelmana epätasainen moottorin veto mormaalisti poljettaessa. Huollosta annettiin vinkki tarkastaa polkuanturin magneettikehän asento. Polkimen magneettikehä oli hieman vinossa ja korjaustoimenpide kesti 20 sekuntia, enkä tarvinnut työkaluja. Nyt toimivat molemmat polkupyörät moitteettomasti. Hauskaa ajella mäkisessä maastossa matkan taittuessa ilman hikeä ja kyyneleitä. Taittuvarunkoisena polkupyörät on tarkoitus ottaa veneeseen mukaan.
    JarmoM, 45–54v
  7. Odotusten ylittäjä

    Arvosana 5/5
    Olin etsinyt pitkään sellaista fillaria, että sen ajaminen olisi nautinto ja aina ei tarvitse hikikarpalot otsalla vääntää ylämäkiä. Pyörä piti ostaa intuitioon luottaen, koska koeajoa oli vaikea saada järjestettyä ja muutenkin tietoa juuri tästä fillarista oli suhteellisen vähän. Tein tilauksen ja kävin hakemassa ison pahvilaatikon, joka mahtui hyvin autoon, epäilyksistäni huolimatta. Varasin pari tuntia aikaa kasaamiseen, ja ensimmäisen kerran yllätyin että pyörähän olikin hetkessä ajovalmis! Ja olihan se todella räyhäkkään tyylikäs peli! Muistan kun joskus aikoinaan aiemman pyöräni koeajo lopahti ensimmäiseen ylämäkeen tai siihen kun pohkeet huusivat hoosiannaa. Tällä pyörällä ensimmäinen lenkkini oli n 10km ja olihan se uudenlainen tunne painaa ylämäkiä ilman minkäänlaista tuskaa. Aivan huikea fiilis! Kaikki tehdas asetukset, vaihteet, jarrut yms toimii kuin unelma. Ehkä minustakin saattaa tulla työmatkapyöräilijä ;) Olen nelikymppinen 190cm, vajaa 100kg ja suhteellisen heikkokuntoinen; ainakin vielä hetken. ;)
    Antti0735–44v
  8. Pyörä

    Arvosana 5/5
    Todella hyvä ajaa,kun ei aja lujaa.Hintansa arvoinen mielestäni.
    APesonenM, 55–64v
  9. Sähköpyörä

    Arvosana 5/5
    Hei, Voin suositella tuotetta. En ollut mikään pyöräilyn harrastaja aiemmin, mutta nyt on tullut poljettua ahkerasti työmatkat. Luja ja jämäkkä peli. Ohjaustangossa oli hiukan välystä heiluteltaessa joka johtui taittokohdan liitosten karkeasta työnjäljestä. Korjautui laittamalla muoviteippi väliin. Akku kestää 40km matkan kesällä täydellä avustuksella jolla olenkin koko ajan polkenut. Kokeilin muita tasoja, mutta kun täyden avustuksen vauhtiin ja keveyteen tottuu ei sieltä ole paluuta. Kerran polhin akun tyhjäksi, enkä tee sitä toistamiseen. Raskas taival ilman avustusta, mutta kunto kyllä silloin kohenee. Peukalokaasu kytkettynä hyvä lisä tasaisilla ja loivia mäkiä laskiessa, tietenkin vaan silloin kuin muut ei sitä ole näkemässä. Muutoin saa kyllä katseita jos polkematta ajelee. Eikä ehkä saattaisi olla hyväksi pitkiä pätkiä polkematta ajella pelkällä peukalokaasulla. Jarrut on hyvät. Istuimen vaihdoin lämmitettävään malliin. Alkuperäinenkin on toimiva.Yleisarvosana loistava peli.
    VaripeM, 45–54v
  10. Toimiva peli

    Arvosana 5/5
    Lähes vuoden verran ajettu työmatkaa vanhemmalla versiolla ja erittäin toimiva peli. Talvella läskirenkaat toimivat erinomaisesti. Laskee vähän rengaspaineita, niin ei varmasti jää jumiin. Akkukapasiteettikin vielä hyvässä vireessä. Ainoa miinus vanhemmassa versiossa on hieman joustavat polkimien kammet. Tämäkin siis tulee esiin vain jyrkässä ylämäessä ilman säkhöavustusta, kun kuorma on suuri. Kerran kaatuessa hajosi ohjaisyksikkö ja sen sai asiakaspalvelun kautta. Erittäin hyvä asiakaspalvelu.
    ilpoM, 35–44v
  11. Lue kaikki 43 tuotearvostelua

Tuote-esittely

Tämä kompakti taittopyörä on helppo sekä hauska ajettava ja sopii lähes kaiken kokoisille ajajille. Pedelec Fat -pyörä taittuu kokoon, joten se mahtuu helposti vaikka auton takakonttiin, veneeseen tai asuntovaunuun. Sen lisäksi, että se on kätevä kuljettaa, Fat 4.0 kulkee Hietsun hiekkarannalta Baanalle kuin kuha konsanaan. Ei ole väliä, onko kesä tai talvi, koska neljä tuumaa leveät renkaat omaavat uskomattoman pidon ja tuovat mukavuutta mukulakivillä polkiessa. Pyörä voidaan muuttaa kaasukahvalla toimivaksi mukana tulevalla lisävarusteella. Pyörässä on korkeussäädettävä ohjaustanko ja satulaputki, siksi se sopii eri pituisille ajajille. Akku löytyy satulaputken takaa, ja lataus onnistuu akku irrotettuna, tai akun ollessa kiinni pyörässä. Pyörässä on kolminopeuksinen sähköavustus, mutta sillä voidaan ajaa myös ilman sähköavustusta pelkällä lihasvoimalla.

GZR Pedelec Fat 4.0 on varustettu lokasuojilla, kahvallisella satulalla, etuvalolla, helposti irrotettavalla tehokkaalla akulla sekä voimakkailla jarruilla. Avustustason valitsimeen on integroitu talutusavustimena toimiva peukalokaasu.

Turvallinen ja EU-asetusten mukainen sähköavusteinen polkupyörä, joka ei vaadi ajokorttia tai rekisteröintiä, vaan ajaminen on sallittua pyöräteillä aivan kuten tavallisella polkupyörällä. Pelkällä kaasukahvalla varustettu pyörä on tieliikennelain mukaan liikennevakuutettava. Vakuutuksen saat omasta vakuutusyhtiöstäsi.

Ominaisuudet:

  • Ajajan suosituspituus: 150-190 cm
  • 7 vaihdetta
  • Suurin sallittu kuorma: 100 kg
  • Pyörän kokonaispaino: n. 25 kg
  • Mukana akku ja verkkovirtalaturi
  • Mitat taitettuna: 50 x 90 x 80 cm
  • Väri: musta
  • Runko: taittuva, 6061-alumiini
  • Etuhaarukka: kiinteä, teräs
  • Vanteet: kaksoisseinämä, alumiini
  • Renkaat: Wanda 20" x 4"
  • Pinnat: 13 gauge, ruostumaton teräs
  • Etujarru: Tektro, MD300 levyjarru, 180 mm, vaijeri
  • Takajarru: Tektro, MD300 levyjarru, 180 mm, vaijeri
  • Takarataspakka: Shimano 7-ratas
  • Takavaihtaja: Shimano Tourney TX300
  • Vaihteenvalitsin: Shimano SL-RS35 RevoSpeed kahvavaihtaja
  • Ohjaustanko: alumiini
  • Satulaputki: teräs 31,8 x 400 mm taittuvalla satulakiinnikkeellä
  • Poljinkammet: alumiini
  • Ohjainkannatin: säädettävä alumiini
  • Etuvalo: 6 lux
  • Heijastimet: etu, taka ja vanne

Sähköjärjestelmä:

  • Akku: 36 V li-ion, 11 Ah, 400 Wh, headwayn kennot
  • Moottori: 36 V, 250 W, harjaton, rattaallinen
  • Poljinanturi: 12-osainen magneettianturi, nopeustunnistin
  • Talutusavustin ja peukalokaasu: peukalokaasuvipu toimii tehdasasetuksissa laillisena talutusavustimena (6 km/h) saakka. Nopeuden saa säädettyä 25 km/h asti tekemällä tarvittavat muutostyöt. 25 km/h peukalokaasulla varustettu pyörä on tieliikennelain mukaan ajoneuvoluokkaan L1e-a kuuluva ajoneuvo ja on liikennevakuutettava, vakuutuksen saat omasta vakuutusyhtiöstäsi.
  • Huippunopeus: 25 km/h (rajoitettu)
  • Toimintamatka: n. 35 km (ei pelkällä sähköllä vaatii myös polkemista)
  • 36 V kontrolleri ja LED-näyttö/ohjausyksikkö ohjaustankoon
  • Täyttää sähköisille latureille ja akuille asetetut EU-vaatimukset

Pyörä toimitetaan tehdaspakkauksessa lähes ajovalmiiksi kasattuna. Jos pyörän kohdalla ei ole ilmoitettu muuta, on kasausaste 95%. Pienillä toimenpiteillä saat pyörän ajovalmiiksi.

Polkimia asennettaessa kannattaa kierteisiin laittaa rasvaa tai öljyä. Olethan tarkkana, että vasen ja oikea poljin menevät oikein päin. Aloita kiristys sormin ja käytä työkalua vasta loppuvaiheessa. Kiristä polkimet huolellisesti.

Tarkista jarrujen ja vaihteiden säädöt ennen ensimmäistä ajokertaa.

Pienet osat kuten kello ja heijastimet ovat pääsääntöisesti irrallaan, muista asentaa ne turvallista liikkumista varten. Lue lisää kasausvinkkejä yleisohjeestamme .

Suosittelemme, että pyörään tehdään ensihuolto 100-300 km ajon jälkeen asiantuntevassa pyörähuoltoliikkeessä. Mikäli sinulla on vaikeuksia saada pyörää viimeisteltyä ajokuntoon kannattaa kääntyä asiantuntevan pyörähuollon puoleen.

Tuotteen saatavuus saattaa vaihdella. Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin värien, materiaalien, komponenttien, teknisten tietojen ja mallien osalta. Valmiusaste, komponentit ja tekniset tiedot saattavat vaihdella eri tuotantoerien kohdalla.

Kasausasteet:

  • 98% ”ready to ride” - Eturengas, polkimet ja satulatolppa ovat asentamatta. Ohjainkannatin pitää kääntää oikeaan asentoon ja kiristää. Vaihteet ja jarrut ovat jo säädetty tehtaalla.
  • 95% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt ovat hienosäätöä vaille valmiit.
  • 90% - Eturengas, polkimet, satulatolppa ja ohjaustanko ovat asentamatta. Lokasuojat ja mahdollinen kori ovat asentamatta. Tarkista pulttien ja mutterien kireys. Vaihteiden sekä jarrujen säädöt eivät todennäköisesti ole kohdillaan.

Lisätiedot

Tuotteen tiedot
BrändiGZR
TuotekoodiPedelec Fat 4.0 2019
EAN6438148028916
Takuutiedot
Takuuaika12 kk
Takuuohjeet
Tuotepakkaus
Pakkauksen koko49 cm x 72 cm x 92 cm
Pakkauksen paino31 kg
Pakkauksen tilavuus0,324576 m³ (324,576 l)
Myyntihistoria
Viimeksi saapuneet
  • 11.4.2020 1 kpl
  • 16.10.2019 1 kpl
  • 4.10.2019 2 kpl
  • 16.8.2019 2 kpl
  • 15.7.2019 1 kpl
Viimeksi myyty
  • 11.4.2020
Lisätty valikoimaan20.8.2018