Kommentoi arvostelua

Olen vakuuttunut että tuote on tarkoituksella suunniteltu mahdollisimman vaikeaksi käyttää kun se on kiinni tuulilasissa. Pariston loppuessa asetukset on tehtävä uudelleen ja kapula pitää repiä irti että homma onnistuu. Uudet tarrat (joiden pinta-ala on suunnilleen 2 cm²) maksaa semmoset _kahdeksan euroa_.

Jos tämä ei kuulosta uskottavalta, mieti tätä: Kellonaika ja päivämäärä pitää syöttää kahdella napilla joista toinen on ihan oikeasti pienessä kolossa jota täytyy tökkiä klemmarilla. Miksi ihmeessä näin olisi muuten tehty?

Tilasta se ei ole kiinni, sillä laitteen toinen nappi on tarpeeksi iso että sitä voisi painaa vaikka kahdella sormella. Samaan tilaan olisi sopinut kaksi ihan normaalia nappia. Sitäpaitsi tuollainen klemmarinappi oli pistetty myös tämän tuotteen isompaan versioon.

"Oi mutta sä et tajua mitään, sehän on siksi vaikea painaa ettei kelloa tule vahingossa sotkettua jos vaikka pyyhkii kojelaudasta pölyjä" sanot sinä. Mutta joku diplomi-insinööri oli jossain vaiheessa ajatellut tätäkin ja koodannut napin jota on ensin pidettävä pohjassa 5 sekuntia, huomattavasti keskimääräistä mikrokuituliinalla tapahtuvaa huitausta pitempään.