Aiemmin ollut 'röntsäkipurissa' kapeammat vastaavat ja olen niillä jokusen talven ajellut, verrattuna cyclocrossrenkaisiin vierintävastus ei kovin paljon suurempi.

Tänään ajelin uudella talvipyörällä suojakelin jälkeen noin -6 pakkasella Viikissä ja Vuosaaressa hiekkateillä, jotka olivat monin paikoin aivan peilijäässä. Tarkkana sai olla, mutta kun ei tehnyt äkkinäisiä liikkeitä, renkaat pysyivät hyvin suunnassa. Keli oli jopa niin liukas että pienissä ylämäissä takarengas rohisten hiukan suti kevyelläkin polkaisulla kun vaihde oli hiukan liian suuri. Ainoastaan kerran eturengas teki pienen sivuliikkeen, mutta helposti korjattavissa pienellä liikkeellä. Hyvä muistaa että kesällä jarrutetaan pääasiassa etujarrulla, talvella takajarrulla ja kun jarrutetaan, pyörän on hyvä olla suorassa. Kokeilin varovasti etujarrua ja nastoista huolimatta se lähtee helposti alta.

Pistosuojaus on ilmeisen hyvä kun olen monta talvea ajellut ilman ongelmia. Nastat tietenkin tylsyvät, mutta pysyvät hyvin kiinni. Kai niitä voi hiukan viilalla teroittaa jos viitseliäisyyttä riittää.

Olen ajanut näillä pääkaupunkiseudun teillä kaksi talvea ja +4000 km. Sepeli ei ole puhkonut, rullaa kivasti ja on erinomainen jääpito, myös kaarteissa.

Lumeton viime talvi kulutti kyllä nastoja, joten menevät vaihtoon. Yhtään nastaa ei ole irronnut.

Seuraavaksi kokeilen 35-622 kokoa hybridipyörääni.

Rengas pitää hyvin erityisesti pakkautuneella lumella ja käyttäytyy johdonmukaisesti lähes kaikissa ajo-olosuhteissa. Ainoa renkaan huono puoli lienee suuri uraherkkyys varsinkin kovemmilla rengaspaineilla

Plus

• loistava pito jäällä
• 1200+ km nastat pysyy (vaihdettavissa)
  
  

Miinus

• ns.jyrää
• rullaavuus, kun meno yli 25 km/h
• litkutus
  
  

Esim 45NRTH GRAVDAL on rullaavampi ja mukavampi, tosin näiden schwalben renkaiden laatu ja pito On kyllä omaan makuun, siksi varmaan aina talvisin päädyn näihin...

Tämän parempaa nastarengasta ei ole. Kevyt polkea talviolosuhteissa, kulkee niin lumessa kuin jäällä. Eikä liukastele, kun nastoja on riittävästi.

Laadukas talvirengas, josta ei nasta hevin irtoa eikä painu kumin sisään. Kun vaihtaa taka- ja eturenkaat päikseen talven jälkeen, renkaat kestävät hyvin useammankin talven, tietenkin ajokilometreistä riippuen. Jos nastoja vanhemmin irtoaa, uudet on helppo asentaa. Pito on mainio, kunhan ei polvi maassa kanttaile.

Näillä voi ajella autotiellä pelkäämättä jäisiä kohtia. Pienentämällä painetta renkaat eivät täryytä. Polkeminen on tietenkin raskaampaa kuin ohuilla kesäkumeilla, mutta vastineeksi saa pitoa.

Renkaat lisäsivät pitoa liukkailla teillä juuri sopivasti. Enää ei tarvi mutkissa tai jäällä varoa ja ajella kieli keskellä suuta.

Nastoja on riittävästi! Varma pito jäällä ja lumella. Aikaisemmin ei ole ollut näin paljon nastoja ja yhtä turvallista ajaa talvella.

Hyvin rullaava ja pitävä rengas, kestosta ei voi vielä sanoa kun ollut vasta pari sataa kilsaa alla.

Pitoa jäällä on ihan järjettömästi, mutta suhteellisen raskaat polkea ainakin kun vertaa kesäkumeihin.

Loistavat renkaat miinuskekeillä. Pitoa on älyttömästi jäällä ja renkaat rullaavat hienosti lumella. En vaihtais!

Kuukauden ollut pyörässä, vain pyörätiellä ajettu. Siihen ainakin toimineet hienosti, maastosta ei kokemusta.

Hyvin pelittää eturenkaana ja takarenkaana sama, mutta vähän vähemmillä nastoilla. Työmatkapyöräilyt sujuu mukavasti, ilman niskajännityksiä.

Ostin käytettynä ja pakko sanoa että kyllä toimii ja on hyvä. Saa polkea huoletta menemään kelistä riippumatta. Huippu pito ja laatu.

Hyvin rullaavat talvirenkaat. Ei valittamista. Toimii hyvin työmatkapyöräilyssä