Kommentoi arvostelua

Testaajina on ajatettu niin kokemattomia, lapsia (2v-12v) kuin semi-pro kuskejakin joilla kokemusta ihan ekoista force-feedback-malleista joskus Geoff Crammondin GP2-ajoilta tähän päivään asti.

Force Feedbackin puute on siis se yksittäinen iso feature joka näkyy ja tuntuu, mutta samalla se näkyy ja tuntuu suoraan kyllä hintalapussakin.

Kierrosajat on selkeästi kovempia kuin PAD:lla ajettaessa kautta linjan, joka kertoo että perusasiat sujuvat heti oikein ja hyvin. Vastuskin ratissa on ihan sopiva (kumilenksuratkaisulla) käänneltäessä ääripäihin.

Isoin miinus on (koko testijoukolta ilman poikkeuksia) tullut rattiin upotetun oikenapuoleisen ylimmän napin sijoittelusta (testijoukossa ei vasenkätisiä joten voipi olla tällöin käänteinen). Käännettäessä ääriasentoon ajo-hurmoksen aikana nappia tulee painettua tahattomasti TOSI herkästi. Driveclubissa muuten tämä on erittäin harmillista koska vaikka saat mapata napin vaikka tekemään ei-oota niin se laukaisee aina valokuvatilan joka taas keskeyttää ajon ja siirtyy pilipalitilaan tahtomatta. Ja aika-ajo kierrokset on siinä kyllä heti pilalla.

Pedaalien pohjassa saisi olla myös ehkä jonkin verran parempi kumivastus tai muu pitoratkaisu. Kumimattoa vastenkin tuppaa välillä liukumaan.

Mutta pieni on tuo murhe kokonaisuuteen nähden.

Erinomainen halvempi ratkaisu jota suosittelen etenkin ekaksi kokemukseksi ja pienemmille hauskanpitoon. Myös iltamien viihdyttäjänä loistovalinta. Vanhana tekijänä en ehkä sooloilisi f1-kautta 100% kisapituuksilla tällä läpi, mutta eipä siihen ole enää tarvettakaan :)